repose tiges de culbuteur sur HB yamaha 4cv 4T

en effet... je viens de voir l’éclaté des pièces yam et elles sont supposées être droites...
www.boats.net[...]ts.html

ce qui me surprend c'est qu'elles sont tordues avec "précision", les 2 ont la même "courbure"...

oui il fonctionnait impeccablement, j'ai entrepris de changer tous les joints, il est de 2002

Tu as déposé totalement les culbuteurs ou tu les as juste tournés comme le montre la troisième photo?

y'a un truc,t'a pas tout dit,
30 ans chez yam et je n'ai jamais vu ça sur les 4 cv,t'aurai pas déposé le carter moteur?ça ressemble bougrement à un mauvais calage,soupapes sur piston.

Non je n'ai pas démonté les culbuteurs entièrement. En revanche j'ai detordu les tiges et ca se place nickel. Je vais prévoir leur remplacement. Juliana apres 30 ans de yam as tu les mesures du jeu des soupapes ?
Merci pour vos contributions

Ça n'explique pas la cause,
les reglages sont sur ton carter de lanceur + la quantité d'huile.
Si tu a des doute sur mon passé de mécano HB,n'hesite pas à me contacter en MP,je te fournirai tout les justificatifs Avec mes belles attestations de stages toutes catégorie yam et honda et même bien plus.

L'huile n'a pas de rapport avec les tiges.
Par experience,Je doute qu'un mecanicien à titre personnel s'embête à commander des tiges neuves,vu qu'il n'y a aucun risque à les redresser,il suffit de les vérifier en les faisant rouler
Avec une reparation garantie avec facture la question ne se pose plus.

15 adm/20 échap.