Reparlons batteries...

Bonjour à tous,

Voila, j'ai un parc de deux batteries Fulmen fait pour ça de 70 AH. Je les utilise alternativement. J'en ai une troisième pareille stockée chargée à bord, mais pas connectée.

Au boulot, on m'a refilé la batterie de démarrage du groupe électrogène changée par sécurité. Elle est énorme, et a une capacité de 180 AH pour 900 A.

J'ai donc la solution actuelle, 140 AH et au final 42 AH (30 %) vraiment dispo. Et la possibilité de porter cela à 63 AH en ajoutant la troisième.

Ou aussi remplacer tout ce bordel par la grosse batterie, qui est conçue pour le démarrage d'un gros machin mais pas pour tirer dessus doucement.

Au final, j'ai aussi une capacité théorique de 60 AH, sans m'emmerder à équilibrer la charge entre les batteries (à la main, j'attends qu'une atteint les 80% pour passer à l'autre, sachant qu'en général je tourne sur une seule batterie, sauf si nav de nuit.

Voila la question... Que faire avec tout ça ?

Merci

Jacques

PS, les 4 à la fois, ça rentre dans le coffre à batteries, mais c'est trop lourd...

L'équipage
12 juin 2009
13 juin 2009

batteries...
il existe ce genre de batterie mais avec décharge lente pour les engins de voieries ect...
j'en ai pris 3. Elles sont effectivement énormes. 220 AH pour 1160 A chacune ! Elles ne sont pas "marines", sont sans gel mais j'en suis ravi. Je tire dessus comme un malade et elles n'ont encore jamais montrées signes de faiblesse. Le prix est imbattable 165 € pièce. Cela me fais 660 AH pour 3480 A soit 495 € le parc complet. Je trouve que les prix des batteries "marine" sont exorbitant (j'avais pas les moyens de toutes facon). Ce sont des batteries de servitudes pour les SPL et autres engins de chantiers (grue) et utilisés aussi par la DDE pour les feux provisoires lors des travaux.
Le seul défault (AMHA) est leur encombrement.
On les trouvent chez AD (auto distribution pas accastillage) sur commande.

13 juin 2009

Interressant ça !
Peux-tu en dire plus (marque, type…) pour pouvoir trouver éventuellement une fiche technique (dimensions, poids…). Merci.

16 juin 2009

infos batteries
pas de pb, je te donnes les références exactes dès mon retour sur le canot ( je suis sur un chantier pas vraiment à coté en ce moment, donc il faudra patienter quelques temps...) avec photos a l'appui :alavotre:

16 juin 2009

Ben non, pas en MP !
y en a d'autre que ça intéresse, à mon avis.

16 juin 2009

Précisions
J 'aurais du écrire : "sur le forum et en mp".
N'étant pas sûr d'accéder à internet à Martigues, j'ai communiqué mon mel à Laliore, en mp, adresse à laquelle mon amirauté a accès.
Bon, on va pas en faire une pendule, mais il ne semblait pas non plus que l'info de Laliore interressait grand monde, vue l'absence de réponses.
Mais bon, si vous avez envie de raler, défoulez vous mes agneaux !
Cordialement
Pierre

16 juin 2009

Ben, Geo
si t'avais lu ce que j'avais écrit juste au dessus…
Mais n'ai crainte, je ne râle même pas et je suis d'excellente humeur. Juste je rattrape !!! :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)

16 juin 2009

Merci
d'avance ! Tu peux éventuellement mettre les infos en MP. Je parts à Martigues sur le bateau la semaine prochaine, et pour internet, ça risque d'être galère.

16 juin 2009

je te met l'etoile hi car
si meme ce n'est pas mon cas, je pense comme toi ;-)

16 juin 2009

mheuu non c'est pas une question de raler
;-)juste de partager les infos et eventuellement se faire ratrper quand ont dit une connerie et ainsi savoir et ne plus faire ou refaire la meme connerie ;-)
ex/ il m'arrive souvent d'en dire et j'aime bien quand quelq'un me dit, non geo pas comme ça mais plutot comme ça, c'est ainsi que j'apprend.
si tout le monde commence en mp, ben plus personnes n'apprend et tout le monde fait ou fera des coneries :-D
puis ont est sur un forum d'echange non ;-) allez rigolle, personne ne rale va ici :-D

16 juin 2009

non non j'avais bien lu mdrrr
tu pensais que NOUS ont ralaient ;-)
mheuuuu non va :-D

16 juin 2009

Mon trés humble avis...........
.............tu touches a rien.

Comme tu le dis toutes ces batteries trop lourd, donc "les unes" ou "l'autre".

Sachant que si une du parc (les deux actuelles) merde tu perds 50% de tes possibilités (avec la troisiéme et derniére en secours) si la grosse merde tu perds .......100%!

Au boulot ya 6 mois j'ai fait faire une intervention sur la MT du réseau pas inquiet puisque je pensais tourner sur le groupe le temps de l'intervention, ben le groupe a pas démarré la batterie était "out" pourtant en floating avec l'appareil hors de prix qui va bien......depuis on a mit en place la procédure de la procédure du controle de la procédure qui va bien........
:mdr:

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Phare du monde

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