réparer le bateau

Au plaisir !!
de lire la suite de cette histoire d amour et de famille

Bon courage et merci d avance !!
:bravo: :alavotre:

réparer le bateau
j'ai des photos actuelles du bateau que m'ont envoyé les américains mais elles pésent 7,5Mo chacune. J'essaye de les mettre en ligne ce soir en les compressant ou en créant un blog.

voici quelque photos
Comme vous pouvez le remarquer le roof a été réduit à la construction. Je ne vous montre pas toutes les photos par respect pour les chassironais car certaines sont pathétique. merci de votre compréhension

photos
le pont

photos
le gouvernail

laalia le pont n a pas l air
pourrie comme ça alors trouve toi quelque un de compètent la bas

me revoila !
Salut les chassironnais, je suis bien rentré le 26 novembre de floride où j'ai pu constaté l'état lamentable du bateau.
Comme prévu je suis arrivé le 12 novembre au soir sur le chantier, j'ai donc commencé le lendemain le netoyage et à jeter tout ce qu'il y avait de pourri dans les équipés(bouffe+ livres +couverture..)tout en débarassant le pont et en tuant au moins 500 cafards(des gros). Puis j'ai fini de pomper les cales tout en netoyant à grande eau+ récurage +fumigéne anti cafard) et le troisiéme jour au soir je suis parti cherché mon pote à l'aéroport de Fort Mayers. On a continué le netoyage pendant deux jours et vidé les coffres(inventaire).Nous avons jeté au total 52 sacs de 140 litres(pas tous remplis vu le poid d'un livre ou d'une couverture mouillée mais quand même...). On a fini de débarasser le pont pour commencer les travaux.

couchette avant
c pas pire que je ne croyait

la couchette du navigateur
mis a part le matela pourri. ras

ca craint
c pouri

le coffre av
cp foutu

lache ce pied de biche
tu va pas arracher l'étais de trinquette comme ça, enfin tu peux toujours essayer

désolé pour la qualité
ah escuse j'ai utilisé jpeg wizard mais je sais pas faire mieux pour compresser car a la base elles font 2mégas

ca y est
on a acheté du bois. c du pin traité autoclave, beaucoup plus traité anti humidité et anti parasites qu'en france.(les américains ne lésignent pas sur les produits chimiques) Le barottage à l'avant sera plein pour compenser la résistance mécanique.

j'ai oublié de dire:
Bravo pour cette restauration et la passion qu'on devine !

petit à petit
cela prend forme

une autre photo
j'ai juste vissé des plaques de contreplaqué en provisoire sur les coffres(pas assez de temps)

puis
un matériau polymére pour faire l'étanchéité avec de la fibre en rouleau(américain)

a plus mon gus
Ben mon cochon, c'est du boulot de forçat mais je suis sur que ça vaut le coup. Enfin laisse moi quelque chose pour quand Laalia sera de retour en france, car je ne me sens pas assez nabab pour remonter un jour sur ce bateau sans y avoir versé un peu de sueur.

toujours le carré
aprés netoyage, j'ai enlevé le lino(les réservoirs d'eau desous sont en bon état)

la table à carte
ca a lair propre

le guindo et les coffres avant
aie, aie

l'intérieur du coffre avant
et oui...

en dessous
de l'étais de trinquette

on arrache tout ce qui est pourri
le barreau en premier plan m'a servi de régle

Les logiciels
ne sont pas tous égaux devant la compression.

Moi, j'utilise Photoshop et le résultat est excellent. Avec des fichiers originaux poids-lourds.

Tes photos donnent une idée d'ensemble, mais avec la grosse taille des pixels, il est difficile d'avoir une vue précise.

Bon, pas de quoi en faire un plat,
c'était juste pour dire qu'on peut faire meiux avec d'autres logiciels...

on a replacé les armatures des coffres
en inox trés rigide

et voila
une vue d'ensemble

voila
c plus ou moins fini, je raméne mon pote à l'aéroport,l'appareil photo est à lui, merci encore à mon ami de m'accompagner dans cette aventure, moi je ne partirai que le lendemain, entre temps j'aurai fini le rangement et l'étanchéité. Je n'ai pas eu le temps de m'occuper du moteur cette fois ci. Je l'ai rempli d'huile et j'ai mis du wd40 dans les injecteurs. je n'ai pas vérifié non plus l'électronique. Heureusement Les voiles n'ont pas trop soufert à part la gv qui est foutu.
Voila j'ai fait mon état des lieux et le peu de travaux que j'ai pu( si j'avais eu un mois de plus!)
Affaire à suivre
:pouce:

Bravo

J'ai fait refaire mon pont, cockpit integralement et restauré une partie du rouf sur mon GT. C'est un boulot enorme.

QUEL PLAISIR...
...de constater la somme d'énergie et de volonté que vous avez déployée afin de rendre vie à ce si beau bateau.
Personnellement,j'en suis "baba" et je te félicite trés sincérement.
Par contre,essaie de ne pas trop attendre pour continuer.Tiens nous au courant de l'avancement de tes travaux.
J'espére que la récompense sera de le ramener en France avec ton ami et ceci par le chemin océanique.
Bon courage!et continue!
BRAVO les jeunes!

Bravo
Pour être passé par là avec l'aide d'un charpentier, je mesure tout le travail abattu, mais aussi celui qui reste. Bon courage dans cette aventure et continue à donner des nouvelles de la renaissance du bateau.
jean pierre