Réparer des sorties d'eau fissurées dans l'épaisseur

,

Sur un peche promenade, les dalots d'évacuation des coffres de ponts aboutissent tous vers deux sorties arrières percées à la scie cloche de 76 mm par le constucteur. Les parties basses de ces trous sont fissurées dans l'épaisseur sur 4 à 5 cmsde long par 1 mm de large .

Sur l'un des deux cotés, le joint (sika) qui recouvrait l'épaisseur était abimé et laissait entrer de l'eau dans le coffre arriere lorsque je passais un coup de jet pour rincer le pont. J'ai donc refait les deux pourtours en appliquant un joint au sika mais je considere que ce colmatage n'est pas une solution durable.

Comment réparer définitivement ce souci ?

1° Résiner et fibrer ?

2° reboucher au gelcoat de finition ?

3° colmater avec un produit du type creeping crack cure ?

4° Une autre solution ?

Quelle solution sera la plus fiable ?

Merci d'avance pour votre aide

L'équipage
#pêche
fred555fred555
07 mars 2010
------
07 mars 2010

moi je mettrai
un petit coup de résine, même sans fibre, puisque les trous ne semblent pas si gros que ça.

Bien sécher l'ensemble et une seringue d'araldite pour boucher tout ça.

François

Répondre
calypso 2calypso 2
07 mars 2010

vue ce que tu decris

le creeping crack cure devrait convenir

Répondre
(60nora)(60nora)
07 mars 2010

la resine seule
ne va pas tenir mais couler il saut la tixotroper avec du talc ou des micofibres
avant degraisser à l'acetone agrandir les fissures pour faire du bon travail .
alain

Répondre
zitoun69zitoun69
07 mars 2010

si la partie n'est pas visible
à mon avis tu peux appliquer du gel coat et recouvrir avec un film plastic une fois que tu auras bien nettoyé (et éventuellement agrandi les fissures).
Toutes mes réparations de ce type ont toujours résisté sans pb et je n'ai eu qu'à m'en féliciter.

Répondre
samedisamedi
07 mars 2010

exact 60 nora ,en fait cela s'appelle une charge
qui a pour effet de copacifiant (épaissir)
dans les charges , on y trouve comme tu le dis le talc , mais aussi le sulfate de baryte , le carbonate de calcium ,les silices et bien d'autre

Répondre
fred555fred555
07 mars 2010

Merci à tous....
Bon alors si je résume vos réponses j'ai le choix entre:

  • soit un petit coup de résine chargée de talc
    avec fraisage à la dremel pour agrandir les fissures

  • soit une injection de creeping crack cure !

Quelle solution vous parait la plus solide à moyen terme ?

@+

Répondre
(60nora)(60nora)
07 mars 2010

le creeping
n'est pas solide c'est un mastic liquide qui gonfle au contact de l'eau ou de l'humidité de l'air et n'a aucune resistance mécanique ,c'est bon pour les petites fuites genre infiltration des hublots .
alain

Répondre
(Heriona)(Heriona)
07 mars 2010

sur ce que tu dit
moi je boucherai avec une strate et repercerait et plus de souci .

Répondre
------
07 mars 2010

Si les fissures sont vraiment sur toute l'épaisseur,
Seule la strat offre une protection pérenne.

Restons très exigeant pour tout ce qui concerne les trous, fissures, sur le pont et la coque.

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
LESBOS

Phare du monde

  • 4.5 (36)

LESBOS

2022