Réparation polyester

A priori ça n'est que le gelcoat qui est abimé.

C'est assez simple à faire soit même.

ça n'a pas l'air bien méchant. Le risque est que la structure ai été touché mais à la vue de la photo, ça parait plutôt superficiel. J'ai réparé l'année dernière le polyester de mon sangria avec lequel j'avais le même style de dégâts. C'est franchement pas compliqué, mais il faut faire ça proprement.
Dans l'ordre, il faut :
- poncer et gratter toutes les couches de peinture pour arriver à la fibre. Tu fais ça au niveau de la blessure en débordant sur un petit 10 cms autour.
- ensuite tu combles proprement avec du mat de verre imbibé de résine (attention à ne pas oublier et à bien doser le durcisseur). Tu verras c'est assez facile à travailler mais prévois des gants et une température de travail adéquate. Léger ponçage.
- en fonction de le profondeur de la blessure, tu combles en une fois ou plusieurs avec séchage entre deux. Ponçage.
- il faut combler mais pas regagner toute l'épaisseur pour pouvoir ensuite recréer correctement l’arrête avec du tissu roving (qui est du tissu tressé). Même procédé que pour le mat de verre mais cette fois ci en faisant des petites bandes avec du roving fin pour reprendre la forme exacte. Puis séchage et ponçage.
- je finirai le travail avec un roving plus épais en plus grosses bandes. Ponçage.
- une fois la fibre terminée, soit tu rajoutes une couche de résine epoxy, mais comme c'est au dessus de la ligne de flottaison je ne suis pas sur que ce soit bien nécessaire. Sinon c'est mastic polyester.
- reste plus qu'à reprendre les couches de peinture...

Je suis moins précis sur ce qui vient après la fibre, dans mon cas, j'étais sous la ligne de flottaison donc c'était différent.

Bon courage.

Merci beaucoup pour le modus operandi. Le bateau est à Brest donc atmosphère humide, faut il assécher la "plaie" ou puis-je travailler sur "plaie" humide ?

merci

Reçu de passerelle ! Et encore merci.

L’idéal est de le faire avec de l’époxy additionné de talc ou silice, puis de le recouvrir par un joint caoutchouc ..

Pourquoi epoxy. Bateau a Brest et en polyester.

on dirait juste le gel coat qui est parti, a mon avis, un coup de gel coat la dessus et t'en parle plus

allez, au boulot.
c'est le B-A-BA du plaisancier.....