Reparation d'un reservoir en inox

T I G
Essaie de trouver un soudeur Tig , il devrait te sortir d'affaire ...

Réparation
La soudure a l'étain n'a aucune tenue sérieuse
la solution brasure dure en laiton avec un décapant poudre où flux
Mais comme il est dit plus haut risque de fonte de l étain la chauffe étant beaucoup plus élevée

Moi
je crois que ton reservoir est cuit du moins irreparable. Des que tu vois un trou c'est que toute la tole est bouffée. Si c'est soudé a l'etain c'est que c'est du galva. Sinon pour souder achette du "flux decapant" rayon plomberie chez Mr Picolage.

SI C'EST DE L'INOX
il y a des chances que ce soit non pas de l'étain mais de l'argent (brazure) essaie avec un gros fer à souder si ça ne fond pas c'est donc de l'argent .
par contre tu peux dépolir la tole la dégraisser passer du G4 et statifier avec des bandes de tissus sur les angles soit au polyester ou à l'epoxy ,ça devrait tenir un moment .
ou bien sert toi du reservoir comme gabari pour en faire un en polyester gelcoaté à l'interieur
sur un marbre parafiné tu réalise des plaques
que tu découpes et assembles par stratification
avec un bonne trappe de visite et une ou deux cloisons anti roulis à l'interieur .
alain :-)

Merci! merci!
on avance, on avance!Au moment de la construction du bateau (En hollande) en 1976 les réservoirs en inox je dis bien en inox (si en zinc je n'aurai pas de problème pour souder à l'étain). Donc les réservoirs étant d'origine ont bel et bien étés soudés à l'étain, il n'y aurais donc pas de raisons pour que l'on ne puisse pas faire de même aujourd'hui. l'inox n'est pas bouffé mais un oubli de ma part (ne pas avoir vidangé les réservoirs en fin de saison) je ne me doutais pas qu'il allait geler un peu fort cet hiver dans le Morbihan...Le bateau étant au sec. il en aurait été tout autrement si le bateau était resté au mouillage... bien fait pour ma G..... Avant de mettre du neuf dans un bateau de cet age je vais tenter LA réparation qui tiendra ... un certain temps. Ponçage fort dégraissage à l'acétone et masticage epoxy en intercalant 2 épaisseurs de bibiais après tout ce n'est que de l'eau. Je ne procéderais certainement pas de la sorte si c'était du gasoil ou du "Kirajeuni" Merci à vous tous pour vos apports

en relisant le fil,
Quelle soudure à l'étain? la bonne, celle au plomb? (les puristes crieront au saturnisme et au ROHS), ou la nouvelle qui fait des pâtés?

Idée : se procurer de l'inox en échantillon et essayer les différentes soudures (brasures) à l'étain et les bons flux.

En recherchant par "flux étain inox", j'ai trouvé cela sur le net www.usinages.com[...]48.html

Et cela me rappelle que l'acide phosphorique, à chaud, se transforme en deux sous acides qui attaquent l'inox la rugosité passe de RA 0,5 à RA 30 (testé perso) ceci explique peut être cela.

Je peut pas te confirmer si cela marche pour la brasure, donc essais à faire.

la résine !!!! AUCUN PROBLEME
Mon réservoir 90lt tenait trop de place et je l'ai réduit à 60 lt
Il s'agit du réservoir inox pour gaz oil.
J'ai coupé à l'horizontale par le milieu et enlevé une bande périphérique de 10 cm de haut. J'ai rassemblé les parties haute et basse en utilisant également des morceaux de la bande comme renforts avec des rivets. ensuite j'ai fait une ceinture avec du roving et de la résine; il faut bien brosser l'inox avec une brosse métallique auparavant. Celà tient maintenat depuis plus de 3 mois!!!!
Donc pour ton petit problème de fuite, suffit de mettre une rustine !!!!!!!!

PS tant pis pour les puristes de la réparation pro

y a pas besoin de masque;
Tu regardes après. :-D

Quoique, le soleil à travers le réservoir...

ne pas oublier de faire évacuer le port avant,

ou de dégazer le réservoir, ...

:-|

pas soudure " à bas point de fusion" sur réservoir:
cf norme iso ....

respect des règles de sécurité impératiffffffffffff

Soudure a l arc avec baguette inox , tu soude un morceau de corniere inox et le problème est reglé ;)

Bonjour à tous.
Je soude au Tig Argon.
Souder du 5/10 au tig argon n'est pas du tout un problème. Par contre ressouder sur de l'inox pollué par de l'étain est impossible. De plus faire un réservoir en 5/10 est déraisonnable. Pour un 75L du 10/10 est un minimum.
Quand à souder du 5/10 à l'arc avec de la baguette inox, parfaitement impossible . Une option: bien nettoyer l'étain, passer à l'acide phosphorique et tenter une brasure à l'argent c'est une solution envisageable mais dans ce cas cela sous entend de ressouder tout le réservoir et cela coutera beaucoup plus cher qu'un neuf .

Bonjour, c'est peut-être un peu tard mais j'ai un soucis à peu près similaire sur un vieux réservoir d'eau inox. Je compte régler le soucis en nettoyant puis en utilisant du silicone pour aquarium. Il n'y aura pas vraiment d'efforts, c'est surtout pour régler des problèmes de fuite et ce silicone se doit d'être très neutre, quasiment alimentaire si ce n'est pas le cas.
Qu'en pensez-vous ?

Bonjour, je viens de réparer mon water-lock inox qui fuyait au niveau d'une soudure avec une résine étudiée pour étanchéifier les réservoirs d'essence. Comme votre réservoir est démonté, vous pourrez l'enduire complètement intérieurement en l'agitant. Un bout de scotch alu à l'extérieur pour empêcher que le produit ne s'écoule trop vite par la fissure si elle est importante. Bonne année.
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Super merci beaucoup

il est presque impossible de souder à l'étain sur de l'inox ...cuivre ou zinc oui ... sur l'inox il est preferable de faire une brassure .
probleme il faut etre équipé d'un chalumeau oxy acétylénique

Et aussi le métal d'apport qui convient très important
Métal d'apport pour brasure 40% argent Selectarc 5040 - baguette nue - 2 x 500 mm - étui de 250 g

c'est l'ideal

bjr
ce n'est pas des soudures à l'étain car ça ne marche pas sur l'inox , c'est des soudures au tig qui ont un aspect "étain"...
je crains que le silicone ne tienne pas sur l'inox

josé

Le silicone tient très bien. J'ai collé des accessoires en inox dans des aquarium, il y a des décennies.

Le Silicone ne tiendra pas.
J'ai réparé plusieurs fois des réservoirs en inox (récemment un réservoir de GO de 5 ans d'age dont la tôle avait une zone poreuse)
Le seule solution efficace.
Bien laver le réservoir (s'il contenait du carburant)
Ouvrir tous les accès, faire un courant d'air intérieur à l'aide d'un aspirateur
légèrement meuler la soudure fuyante (pour assurer une bonne accroche)passer une pâte décapante pour soudure argent, et braser à la baguette argent à 40%. Pas besoin d'un chalumeau, une lampe à souder bien réglée suffit. (j'en ai réparé un avec un mini chalumeau pour électronique camping gaz.)
La soudure argent est très liquide et elle rentrera dans les fissures.
Pas de soudures à l'arc (la tôle est trop fine et on percera)
Soudure au Tig éventuellement (mais les reprises sont souvent difficiles d'accès et la préparation doit être soignée pour des tôles anciennes plus difficiles à souder)

chacun fait comme il le pense . Mais il est bien plus simple et plus efficace de faire une brassure cuivre qu'une brassure argent ..tout simplement parce que la t° de "mouillage" accrochage de la soudure sur la tole est plus proche avec le cuivre qu'avec l'argent ..l'argent va fondre trop vite par rapport à la t° de l'inox ..c'est possible à faire mais plus delicat .. a mon avis d'ex chaudronnier ..

Les points de fusion des principaux métaux utilisés en soudure ou en brasure
Ont sûrement des influences qui vont avoir des répercussions avant de choisir les matériaux à utiliser voir s’ils sont dans la plage de température est si au fur et à mesure on dessoude pas l'ancienne soudure
Avec l'encrassement qui va tout détruire

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avec le laser on peut souder du laiton sur de l'inox de l'alu sur de l'acier
souder des tôles fines sans déformation ,c'est fabuleux
en bord à bord pas besoin de métal d'apport ,par contre il en faut
pour boucher les trous .