Réparation de mon EDM

:pouce:
c'est ben vrrrai çà!

Merci beaucoup de ta réponse,la fissure est bien dans la fonte ,juste au départ de la forme de l'aileron . Je vais prendre une photo de la dite fissure dimanche en allant travailler dessus. Ton avis m'est donc très précieux et j'ai éliminé d'un coup avec ma petite provocation les avis qui sont contradictoires entre eux et qui te laissent finalement perplexe. :pouce:

bonjour écumeur, je te joins la photo que j'ai pu prendre Mercredi car la MTO m'a empêché de travailler sur mon bateau.Si tu as déjà rencontré ce problème je suis intéressé par ton avis.Salutations nautiques

Je n'ai jamais eu de problème de quille. La première varangue (de mémoire) est reprise sur la demi cloison basse dans le poste avant. Je ne vois pas bien si la fissure traverse la totalité du métal. mais il n'y a aucun effort à cet endroit. Le seul point, me semble-t-il est que cette petite partie de la quille risque de ne tenir que par le mastic d'étanchéité.
L'idée de la tige passée en long pour renforcer ne me parait pas inadaptée, encore que probablement difficile à réaliser (je ne suis pas du tout compétent!!). Peut être ouvrir la fissure en V avant de mastiquer sur de la fonte bien sèche car la fonte, poreuse est certainement gorgée d'eau de mer, donc à faire sur un bateau au sec au printemps.
Une autre solution serait de changer la quille. Il y en avait une à vendre sur le site des EdM, suite à la déconstruction de Hériona, un EdM de la même époque.

Une question que l'on peut se poser, c'est de savoir pourquoi la quille s'est fissurée à cet endroit, même à la suite d'un talonnage éventuel, à moins que la quille soit moins solide que les fonds + varangues!

bonjour,
à priori la quille est en deux morceaux
la partie avant me parait petite
il faudrait savoir si elle est fixée à la coque par les boulons de quille
et surtout quel est leur état général .
s'ils sont en bon état un déquillage n'est pas nécessaire .
un rebouchage avec un mastic souple et une strat par dessus pour étancher si c'est bien sec et ça ne devrait pas bouger
je voudrais bien savoir à quel endroit du lest se trouve cette fissure
souder ne sert à rien et c'est pratiquemenjt impossible sans déposer
on peut peu être percer dans le sens de la longueur , tarauder , passer une tige filetée pour reserrer les deux morceaux ensemble
ton EDM c'est un GTE
alain

Cette masse grise fissurée est-elle vraiment un morceau de fonte ? On dirait plutôt de l'époux y servant à réparer les métaux ?,

Ce qui me fait dire cela c'est d'une part la couleur d'autre part les marques de ponçage qui ne correspondent pas à ce que cela fait sur de la fonte.
Mais difficile à dire sur une photo.

Bonjour,

J'ai été l'heureux propriétaire d'un edm GTE de 1972 pendant 27 ans.
Il s'agit donc d'un modèle identique au votre.
A la suite d'un talonnage la quille a été fissurée à peu près de façon identique à la votre. La quille est correctement tenue en navigation mais un talonnage sur un GTE provoque un décollement de la varangue arrière par effet de couple et probablement des efforts sur la partie avant de la semelle de quille qui sans peuvent expliquer sa rupture.
Les varangues sur les edm de cette génération sont peu recouvertes de tissus et supportent mal des efforts verticaux ascendants.
Je vous suggère donc de vérifier la bonne adhésion des tissus de la varangue arrière. Un décollement pourrait suggérer un accident du même type que le mien.

La quille est en effet en fonte et donc très difficile à ressouder efficacement.
La solution qui a été utilisée sur mon edm a consisté à rajouter une varangue supplémentaire à l'avant et à renforcer les renforts en tissus de verre. La bateau a navigué pendant 20 ans sans aucun autre soucis. Je l'ai vendu en 2009.
Bien cordialement,