Reparation Cloison avant Lagon 440

J'ai un Lagoon 440 dont les cloisons avant doivent être restratifiées.

1) quelqu'un a déjà fait faire cette réparation ?
2) le bateau sera en Tunisie connaissez vous des personnes capables de bien faire le travail ?

Merci de votre aide.

L'équipage
22 juin 2024
22 juin 2024

C'est un 450, mais tu peux t'inspirer des épisodes 107 à 119 de la chaîne ioutub "Sailing Parlay Revival". Tu devrais te sentir moins seul.
Quoique dans le genre, les épisodes 255 à 261 soient aussi "instructifs". :-(

Amitiés,
Jef-on-avait-dit-un-bateau-en-plastique,-pas-en-papier... :-(


tikipat:j avais vu leurs videos , de quoi prendre prendre , cata trop lourd ·le 23 juin 08:14
Jef-370:Et les centaines de kilos rajoutés en mat de verre et en résine ne vont pas arranger les choses. Mais puisqu'ils voulaient naviguer avec cette épav... "ce fringant coursier des mers", pardon! Assurément des "voiliers" parfaits au port, voire pour les plus téméraires, au mouillage. ;-) ·le 23 juin 11:51
tikipat:de mémoire , pas d épontille ?? simplement poser sur une cloison CP ?? ·le 23 juin 12:35
22 juin 2024

Cloisons les doigts pour que ca marche 🤞🏼


23 juin 2024

Quand les gens comprendront que 90% des monocoques du 21e me siecle sont aussi mal construits que ce lagoon… ha non pire en fait: les cloisons sont collées au Sika et même pas stratifiées 😅🫣

… ils arrêteront de se moquer des cata 😂😂😂

Ps: a qui appartient Lagoon???


Jef-370:Un monocoque subit heureusement moins d'efforts et dispose d''une meilleure rigidité "de forme" qu'un multi de longueur comparable. J'espère néanmoins - égoïstement - que mon Hanse "e" de 2007 fait partie des 10% restants... ;-) En réponse au P.S., s'il y a à ce point tromperie sur la qualité des Lagoon (et escroquerie sur l'épaisseur des cloisons), on pourrait rebaptiser le groupe "Bonneteau", non ? :-P ·le 23 juin 12:55
cowboy bebop :comme d'habitude Cedric tu viens cracher ton fiel mais n'apporte aucune réponse au topic. ·le 24 juin 07:12
Cédric 1983:Les hanses sont stratifiés sur les cloisons mais c’est une strat « fine »: ça rigidifie mais cela peut lâcher si effort anormale.Pour la cloison avant d’un lagoon il n’y a pas d’effort en plus que sur un mono… Un peu plus en arrière et à la jonction de la nacelle, oui ça travail mais pas au niveau de la strat sur la cloison mais plus au niveau de la cloison elle même qui est souvent foncé sur ces bateau.·le 24 juin 09:28
Cédric 1983:Le sujet de départ: restrater une cloison c’est pas bien compliqué : quelques heures de boulots pour un pro, une fois que l’on a protéger la zone. Vous voulez que je vous explique comment faire?·le 24 juin 09:29
Blue Ocean:Oui peut on échanger en mp.Merci ·le 24 juin 10:58
tikipat:souvent des cloisons en CP , et il start ça a la va vite , si tu dépolis pas au grain 36 , une couche de G4 et quand ça pégue tu strats avec un mat 300 gr en premier et tissus bibiais , ou a l époxy sans le G4 , faire deux ou trois bx 600 en dégradé ... ·le 24 juin 11:52
Cédric 1983:Mat/biax/mat: le strict minimum pour que ça tiennent sur du non structurel, si structurel il faut à minima le double. Beaucoup de chantier pose un simple mat de 600grs, comme le dit tikipat sans g4 et sans saturer le ctp…·le 24 juin 19:25
23 juin 2024

Oui , ou Benenuts,parceque un bateau fabriqué de la sorte,ca ne coute qu’une poignee de cacahuètes ..
C’est pas moi qui le dit,c’est la femme a rachid..
Hé allez,encore un jeux de mot a 2 balles..

Bon mais , de la a dire comme indiqué plus haut des centaines de kg de resine et laine de verre en plus, ca me semblé exagéré,le pire a mon avis etant l’accessibilité et la faisabilité… et la pérennité de la reparation..


tikipat:bon la laine de verre ça risque de pas être terrible , il faut mieux du tissus de verre , lol ·le 23 juin 14:59
23 juin 2024

Oui excuse j’ai ecris trop vite …pffff ah les vieux..les vieux!!!


24 juin 2024

salut blue ocean, pour un chantier compétant en tunisie je ne sais pas, certains membres passant ici pourront te donner une réponse.
T+u a des photos du travail à réaliser?


L'ile aux marins, Saint Pierre et Miquelon

Phare du monde

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2022