renvois d'écoutes de génois sur sun shine 36

Tu veux dire cela ?

Est-ce que ce sont des Barbarossa comme (je crois) les miennes ?
La marque a disparu depuis plus de 20 ans

Je me demande si cela peut faire l'affaire
www.bigship.com[...]nt-80mm
ou cela
www.bigship.com[...]t-100mm

Merci pour les infos: en effet, il existe un modèle Harken en 57 mm qui accepte de fortes charges jusqu'à 16 mm; à un prix assez raisonnable

Il y a l'air d'avoir une confusion dans les catalogues... Sur ma tof, c'est le prix et la résistance d'une 75 mm...qui sont associés à la ligne 57 mm !
Merci bil56

bonjour t
J'ai moi aussi des vieilles poulies plat pont barbarrossa sur mon first 35 et une est très fatiguée.
Qu'avez vous fait des votre?
Peut-être qu'avec 3 malades je pourrais en faire une correcte.
Si quelqu'un à cela au fond d'un tiroir je suis preneur.
Merci

Désolé Bonito, je ne les ai plus...

Ce qui est à vérifier sans doute dans le choix de ces poulies plat pont c'est bien sur la résistance à la charge ( à ce niveau des 57 de chez harken suffisent si bien montées) mais également le diamètre permettant une certaine démultiplication avant le winch, d'ou, certainement le volume des anciens Barbarossa
Me trompje ?

Sur mon SS38 J'ai changé les plats pont avec coinceur "sparcraff", pour une double poulie plat pont de chez Goïot et je ne m'en plein pas le winch est un Lewmar 53 donc avec pas mal de puissance. La double poulie me permet de mettre l'écoute de spi en plus.

Pour des 57. En fait en pieds de mat j'ai installé des Harken ESP 75 et des 57 pour me rendre compte que les réas de 57 sont impeccables pour la taille de mes drisses et renvois. Ensuite j'ai eu de l'accastillage neuf a prix cassé sur ces plats ponts en 57 . Je suis en train de les installer à la place des Barbarossa ( durs à enlever). Je vais installer ces plats ponts superposés ( de chaque côté un avec bloqueur et un sans bloqueur), l'idée étant de pouvoir y mettre en tant que de besoin à la fois mes écoutes de GSE et de trinquette et en bloquant l'inactive ( pas celles de spi qui pour moi sont positionnées plus en arrière sur poulies volantes) Voili voilou : petit à petit je change tout mon accastillage qui avait l'âge du bateau. Ca a de la gueule , c'est performant et ça change la vie en facilité et confort...