Renseignement pilote AT50

Bonjour,

Je viens de recuperer un AT 50, je fais des essai et j'ai un debattement du verin qui est de 8,5 cm, est ce normal ???

Merci, Séb

L'équipage
07 jan. 2008
07 jan. 2008

bord
sur bord ou que d'un coté?? que d'un coté ça peut être bon, bord sur bord j'ai des doutes, as tu essayé de l'ouvrir pour voir si effectivement il est en bout de course ou non??

07 jan. 2008

C'est
effectivement bord sur bord, d'ou mon interogation ...
J'ai ouvert, il n'est pas en bout de course mais à mon avis ça veut pas dire grand chose.
Bon c'est peut etre 9 cm, grand maxi 10 !

Séb

07 jan. 2008

de mémoire
le mien avait au moins 30 cm de débattement total

07 jan. 2008

si tu l'as
ouvert regarde les fin de course ils sont peut etre décalés, là c'est vraiment juste

07 jan. 2008

c est pas une question de longueur ...
mais 8.5 cm , la nature n a pas ete genereuse avec toi ..
plus serieusement , j ai eue deux at 5O de memoire dans les 30/35 cm , souvent ouvert pour nettoyer l interieur qui a tendance a prendre l humidité

07 jan. 2008

Oui
j'ai trouvé plein de truc, doc, schema, nomenclature ... mais rien sur le debattement :-(

Peut etre pas 30 cm, mais comme il s'installe à 60 cm de la meche il doit y avoir plus de 10 cm ;-)

07 jan. 2008

20 cm
c'est ce que j'aurais dit de mémoire.

Il n'y a plus qu'à démonter.
C'est peut-être deux fois rien.
Les at50, c'est du costaud.

07 jan. 2008

Euuuhhhh,
Oui, il y a un truc que j'ai pas compris.
Si le débattement sur ton at50 n'est que de 8,5cm, ce n'est pas normal, non ?

07 jan. 2008

On trouve de la doc
assez facilement sur internet, concernant l'at50.

Il a été étudié dans deux ou trois écoles techniques, qui mettent sur leur site des fichiers d'éclatés en tout genre. Il y a aussi la notice technique, d"origine, en pdf.

Je vais essayé de retrouver tout cela...

C'est un copain qui a démonté le mien, et cela ne semble pas trop difficile à ausculter.

07 jan. 2008

Bon
alors apparemment c'est 20 cm max, au dela il y a risque de perte des billes ...

Vu sur :

www.plastimo.com[...]als.php

Après rereglage du gain sur le potar P1 tout est ok.

Séb

07 jan. 2008

EEEUUUHHHH
lis mon message en entier, ça marche ;-).

Caustaud, simple, donc facile à reparer ...

08 jan. 2008

???
Un AT50 pour Tamata ? ou pour le nouveau ?

08 jan. 2008

non
c est pour ouvrir la porte d entree , comme nous sur les motors yachts , ça fait classe ...

08 jan. 2008

Voilà une info
Je me sers si peu souvent de l'at50 (because régulateur) que je ne m'étais pas rendu compte de la différence de longueur de débattement avec les touches I et II et croyais jusqu'ici que le cap à 2° près était assuré par une réaction plus rapide.

08 jan. 2008

En
fait le potar P1 permet de regler le debattement, donc je suis maintenant à 20 cm de buté à buté.

Pas pour la porte Rolle, mais pour lever l'annexe ;-)

Non je rigole, sur le nouveau boat j'ai pas de barre à roue, mais nous avons dans le debaras un ST3000 tout neuf. Comme il est fait uniquement pour barre à roue je me suis dit qu'en recuperant un vieux verin et en l'installant avec le pupitre du 3000 j'avais un pilote barre franche, j'ai donc lancé une p'tite annonce sur HEO pour recuperer un pilote avec electronique HS.
Un gentil monsieur m'a donné à pas cher son AT50 qui ne fonctionnait plus, après ouverture il y avait une resistance hs et le probleme que vous connaissez...
Conclusion j'ai un pilote barre franche :-D

Mais je reste sur mon idée de pilote barre franche avec le boitier du 3000, donc je l'aisse l'annonce pour recuperer un autre pilote hs ;-)

Séb

PS: j'avais fait l'essai il y a quelques années d'un Outremer 40 équipé d'un AT50, ça marché très bien :-)

08 jan. 2008

et pourquoi
n'essayes-tu pas de le monter directement sur la mèche??
Je dis peut être uns sonnerie l'at50 ne se débraye pas en coupant l'alim. Il faut trouver une combine pour le désolidarisé ou à la main ou à distance

08 jan. 2008

et mettre
le moteur de ton 3000 sous la barre avec un bout spectra enroulé et faire un va et vient

08 jan. 2008

a creuser ...
mais faut cogiter un peu le truc ... pour retomber environ sur la même démultiplication qu'une barre à roue ..

08 jan. 2008

ho ho Zeph
pas tout d'un coup un seul neurone il lui faut le temps de cogiter :reflechi: ;-)

09 jan. 2008

Le
fait est que j'ai effectivement reflechie à pas mal de systeme avec le 3000 mais que je souhaite pour l'instant garder intact la courroie car je ne sais pas encore si je ne mettrai pas une barre à roue dans un futur proche...
En effet actuellement le boat est en barre franche avec comme pilote un st6000 et un joystick. Moi j'adore les barres franches, mais quand ça piole je suis quand meme mieux à l'habrit derriere le roof. Alors pour ces conditions là je vais essayer de prevoir un manchon pour rallonger la barre franche et pouvoir me mettre derriere le roof, mais si le systeme est foireux je mettrai une barre à roue.

Séb

PS: très difficile de prendre direct sur la meche

2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

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