renover une batterie (vieiiiillllle)

Un article intéressant, et ecolo, j'aime
!@@!
mon.danstagueule.fr.free.fr[...]cu.html

L'équipage
10 août 2013
10 août 2013

Le tout c'est d'y croire. La réalité est tout-autre; Si c'était vrais, il y a longtemps que ça se saurait.

12 août 2013

Achète, consomme, pourri la terre! $$$$$ moi j'y crois

12 août 2013

Bonjour,

le tout n'est pas de croire ou pas ! … mais plutôt de partager des retours d'expérience sur la question .

Attendons un peu de voir si quelques témoignages justifient ton enthousiasme . ;-)

12 août 2013

As tu au moins lu???

11 août 2013

Dans la même veine:
et si on reparlait du moteur à eau?
vous savez le moteur dont les pétroliers enterrent les brevets pour se remplir les poches...

Bon j'ai compris, je sors,

bonne nuit!

12 août 2013

Écologique ?
Sérieusement ?
Quand on lit les déchets extraits à apporter à la déchèterie... Quant à mélanger Edta et plomb... Que faire des résidus ?

12 août 2013

cette methode m'a l'air de meriter l'attention ( comme le moteur a eau) et ca ne coute pas cher d'essayer.. quand aux residus c'est tout de meme moins "lourd" que de reformer la batterie dont on ne sait pas bien si et comment elle sera recyclée

12 août 2013

Passer au desulfateur à impulsions de temps en temps c'est pas mal, mais bon, il n'y a pas de miracle. Je ne comprend pas pourquoi on ne trouve pas plus de grosses batteries au lithium, c'est bien plus economique au final (pour moto par exemple, on trouve du lithium au prix du plomb, avec une duree de vie > 2000 cycles contre 100 à 300 pour le plomb).

12 août 2013

N'y a qu'à regarder les problèmes du Boeing 787 pour savoir. Elles ont tendance à prendre feu ou à exploser.

12 août 2013

@khetzal : Tu m'interesses en parlant des batteries motos lithium ... Tu as + d'infos ? des liens ?
Merci d'avance

12 août 2013

ancienne méthode
vider;rincer;remplir d'eau de pluie;charger lentement,décharger lentement (0.5 à 1 A),faire plusieur cycles
ça marche mais ce n'est pas neuf.
Pour le fun,la curiosité ,ou au bout du monde,
remonter une batterie avec que des plaques négatives ( les grises ) et charger.

13 août 2013

ça marche un peu dans la mesure où les boues enlevées ne font plus de court circuit au fond, mais la capacité et la tenue en charge sont alors réduites à pas grand chose, c'est ça?

12 août 2013

@bmayer: en message privé, j'ai peur que se soit hors sujet ici :)

En fait idealement pour le plomb, il faudrait un desulfateur branché en permanence, qui ne se declenche que quand la batterie est chargée a fond (et se coupe apres un peu de decharge), mais tous ceux que j'avais trouvé quand j'avais cherché etaient hors de prix pour une efficacité pas forcement garantie.

2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

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