Rénovation voilier alu incendié

Bon, pour moi, réponse totalement opposée.
En construction navale militaire, on est revenu de la construction tout alu notamment des superstructures après une série d'incendies dans les années 70.
Le gros problème est que comme l'alu fond à basse température, tu risques d'avoir affaire à de nombreuses déformations jusque dans la structure du bateau, et ça peut devenir extrêmement coûteux. Généralement, les navires qui avaient subis un incendie dans les superstructures ou à proximités étaient jugés irréparables économiquement parlant, et envoyés au ferraillage...
Donc pour moi, tu risques beaucoup.
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PS: ceci étant dit, l'incendie ne semble pas avoir été violent. Ça peut valoir le coup de demander à un expert d'inspecter la structure...

Eh, tu verrais les photos de dégâts par le feu qu'on a étudié en cours sur des structures alu, t'as pas besoin d'atteindre les 660° pour que ça commence à se déformer méchamment. :heu:

Salut,
Je commence moi aussi à réparer mon voilier qui a subit un incendie. Tout l'intérieur est a refaire sauf beaucoup de boiseries ou il me faut juste poncer et revernir. Économiquement ce n'est pas valable, ça va me couter aussi cher que le rachat du même voilier avec en plus 1 à 2 ans de travaux! Mais c'est MON bateau.

bonjour, en dehors du cotè passionel si c'est son bateau et tous les souvenirs auquels on est attaché, je ne suis pas sure que l'operation soit jouable!= il faut d'abord tout demonter pour voir l'etat de la coque nue ,de plus si le roof alu est gondolè on peut craindre le pire!! ,apres si la coque n'a pas souffert c'est une reconstrution en partant d'une coque nue! pour avoir plusieurs fois amenagè des coques nues, si l'on veut un interieur qui ressemble à quelque chose et pas à un" baraquement"il faut du temps de l'experiençe dans plein de domaines une logistique sans faille, ne pas faire trainer les choses,si non on va à la cata!!!! la passion du debut s'emousse tres vite et il faut se remotiver en permanançe, les compagnes et les familles peuvent aussi se lasser tres vite de ce travail souvent obssessionel il est souvent plus interressant de restaurer un bateau defraichi que de reamenager completement un voilier pratiquement à l'etat d'epave

Le marché de l occaz est suffisamment sinistré pour ne pas devoir acheter une occasion sinistrée. .. amha. ..

Non, c'est pas celui la. Il est en Guyane.

merci pour vos réponses, aussi diverses que variées.
Après avoir passé toute une journée dans la coque et pu voir les dégâts, il semblerai que je feu se soit concentrer au centre du bateau et sur la table à carte, seul les hauts du bateau on subit la chaleur, et le roof est gondolé sur à peu près 1m2. une fine pellicule de noir c'est déposée sur les boiserie, ce qui donne un aspect un peu "apocalyptique" mais pas trop grave en soit, après un bon nettoyage. la coque a une petite déformation du côté de la table à carte, mais je ne suis pas sure que se soit du à la chaleur. c'est vrai que l'avis d'un expert serait de bonne augure...
Après, c'est un voilier de voyage, un tank construit dans un chantier plus habitué à réaliser des bateaux de pêche donc j'ai plutôt confiance dans la structure... mais c'est à réfléchir. Pour le chantier de rénovation, ça se passerai dans mon jardin, donc facile et disponible mais moins chouette pour les fleurs de madame.

Un pré-devis élève les frais à 17000€ fourchette basse et 23000€ fourchette haute, à affiner avec un expert. pour le temps, j'ai 2-3 ans devant moi afin de réaliser les travaux et par chance, le voilier était désarmé avant l'incendie, donc l'équipement est en grande partie préservé. Pour ce qui est des aménagement, seul le carré est touché et en partie. Un banc à tribord est à reprendre, les placards des 2 côté du carré , la table à carte (avec le tableau électrique) est toute l'isolation en partie haute et les vaigrages dans leurs ensemble, les plexis des hublots, une partie des planchers sont a replaquer et une foule de travaux divers...
merci pour vos avis

c'est bien celui-ci, mais les photos n'apportent rien par rapport à l'incendie. Effectivement, l'élec est à refaire mais étant électricien, ça ne me dérange pas. les aménagements sont rivetés/vissés et collés. j'ai 2 cloisons à refaire (celles qui entoure la table à carte et la cuisine qui se font face)
merci pour tes encouragements, je vais surement essayer de trouver un expert.

j'ais visiter le bateau d'un propriétaire qui cherchais un équipiez
sont bateau avais eu un débuts d'incendie l'année d'avant...
j'ais renonce a tort de faire l'équipier en raison de la forte odeur de bruler qui avait imprégner le bateau un gin fiz a coquepitte central
sa sent la décharge public, c'est vraiment horrible.

merci pour l'info pour les 2 cloisons, ça a son importance !

C'est vrai, un peu corrodé...

Faire vraiment attention a ce problème de corrosion : de très nombreux via ont eu ce problème, la réparation est lourde. Et très chère. Si ce travail n'a pas déjà été fait, prendre l'avis d'un expert de ce domaine. Sinon le via est un bon bateau.

Infiltration eau entre le scellement acier galvanisé et les tôles du fond de la coque. Avec le temps corrosion tôles nécessitant leur remplacement. Ca a été fait sur beaucoup de via, peut-être aussi sur celui la. Les autres points de corrosion sont plus faciles a traiter. La

Ça semble vraiment cher , un bateau de 82 , en Guyane , dans l'état où il est .

Quel est le prix d'un bateau équivalent , dans un état d'usure normale et après négociation?

Merci pour tout vos messages bien éclairés ! Ils ont eu raison de mon enthousiasme et après une discussion avec un soudeur alu pro, je pense aller voir ailleurs !

Bon vent à tous