Rénovation first 25: début des travaux et des questions sur les différents postes.

Bonjour à tous! Alors voilà, si je poste ce fil c'est que je démarre la remise en état d'un first 25 quille relevable dont j'ai fait l'acquisition en septembre dernier.Je posterais quelques photos afin de rendre mon fil plus digeste!
C'est mon deuxième voilier puisqu'auparavant j'avais un edel 2 que j'avais refait disons de A à Y. Le first est au sec depuis de nombreuses années dans un chantier naval (au moins 6 ans). La coque est donc super sèche et il n'y a aucune trace d'osmose. Du coup, boum première question:
- QUE PUIS JE APPLIQUER COMME TRAITEMENT PREVENTIF OSMOSE SOUS LA LIGNE DE FLOTTAISON? (gelshield, vc tar...?)
La quille en fonte est également en bon état (pas de rouille, de porosité etc...) du coup autre question:
- Existe t'il un produit à passer sur la fonte pour la protéger (hors strat et epoxy) afin qu'elle reste saine?
Je ferais plus tard une peinture de coque au rouleau avec de la bi-composant mais j'hésite encore sur la couleur.
Pour l'heure j'ai décidé d'attaquer le bateau par l'intérieur (vaigrage et électricité). En effet je suis une nouvelle victime du vaigrage sur mousse jaune qui redevient poussière! Dans le carré il ne tenait que par les quelques écrous d'équipement de pont et l'entourage des hublots. Du coup, hier après avoir enlevé mes hublots pour les faire refaire, j'ai tout arraché ce maudit pvc. Cela m'a permis de voir que les fils électriques sont ceux d'origine et plutôt cassants. Je compte donc redistribuer tout ça avec du fil qui me reste de la maison (1,5mm2). Le vaigrage de la cabine avant et du coin wc étant en bon état, je n'y ai pas touché, ceci d'autant plus que je ne sais pas encore qui mettre à la place de celui du carré. Du coup boum, deuxième question:
- J'ai lu énormément de fil sur les vaigrages et les différentes solutions possibles. Ne voulant pas passer 1 mois a refaire du sur mesure, je retiens actuellement 3 façon de faire:
1. Peinture costaud directement sur la fibre (nettoyée). Un peinture texturée, anti condensation ou autre chose mais qui accroche bien afin de pouvoir un jour refaire un vaigrage skai sur feutre sans avoir à tout re-décaper. QUELLE PEINTURE FERAIT L'AFFAIRE?
2. Tapisser à la fibre de verre lisse (type sdb) afin d'atténuer les imperfections de la fibre de la coque, et passer une peinture ensuite (genre toplac). Question: la colle classique vendue chez brico pour la fibre de verre fait elle l'affaire ou faut il une résine epoxy?
Je me dis que cette méthode permettrait de diminuer un peu le phénomène de condensation. De plus les jonctions et superpositions se voient à peine (selon l'intissé choisi).
3. Faire la même chose avec du liège, mais je suis plus septique sur l'esthétique au niveau des raccords. Par contre plus de condensation mais d'avantage de travail je pense.
Y'A T'IL DES RETOURS SUR CES METHODES?

Enfin le dernier gros sujet est celui de l'électricité. Là je me sens moins dans mon domaine... Ce que j'envisage c'est:
Panneau solaire (50 ou 60w) semi-rigide installé sur le panneau de pont.
Si j'ai bien compris il me faut un régulateur MPPT
Ensuite 1 ou 2 batteries afin d'avoir au moins 100 ampères.
Je voudrais également pouvoir brancher le bateau au ponton afin de recharger la batterie, donc Prise de pont à encastrer et ensuite un chargeur de batterie c'est bien cela? quel appareil pas cher conviendrait? Comment cela s'appelle?
Ensuite je souhaite une prise allume cigare dans le cockpit pour recharger l'IPAD et une autre dans le carré.
Ce qui va consommer: l'ipad lors des recharges, un afficheur bidata genre I40, peut être plus tard un afficheur Wind.
Les loupiotes intérieures (je vais mettre 4 réglettes led)
Le pilote auto de temps en temps.
Les feux de navigation, de mouillage de temps en temps. Peut être un projecteur de pont mais vu le budget on va attendre aussi. Voilà je crois que je n'oublie rien. Ma grosse demande est la suivante: Y A T'IL UNE ÂME CHARITABLE QUI ACCEPTERAIT DE ME FAIRE LE SCHEMA ELECTRIQUE DE MON INSTALLATION? avec les différents éléments et leur nom, la sections de cable, les éléments que j'ai oublié... car je nage un peu et mon cerveau semble récalcitrant à intégrer toute notion technique en électricité.

Je crois que je vais m'arrêter là pour ce premier jet (pardon geyser). Je reviendrais avec au fur et a mesure de l'avancée du chantier.
Ah oui, le bateau s'appelle Relax 2 et je compte lui trouver un nouveau sobriquet car celui ci ne va pas du tout avec cette belle carène racée qu'à le first 25. Donc je suis aussi preneur d'idées, on sait jamais. Pour les plus motivés le bateau est à Dinard et je serais ravi de profiter de conseils in situ.
Kenavo