Renovation Electricité Voilier

Bonsoir
4mm² pour la prise de quai. C'est sur il n'y aura pas de perte.
La norme signale rallonge de 2.5² Lg 25m max.
mais pour les besoins 1.5² sont très suffisants.
Par contre pour etre tranquille vu les besoins du bateau 4/6 mm² de la batterie au tableau via un coupe circuit (ou borne de batterie déconnectable). Pas de fusible entre le tableau et la batterie.
Les fusibles sur chaque sorties( interrupteurs)
du tableau vers:
La VHF 2.5²
l'éclairage sans led 1.5² ou 2.5² avec les 0.75 /1.5²
Mais vu le pris des éclairages led sur le net: A privilégier impérativement ( blanc chaud) car c'est ce qui va consommer le plus avec des ampoules.
loch sondeur meme 0.75² ira.
Question batterie: cela dépend du programme de nav. Peut etre un jour un pilote auto a rajouter.
Plutôt que d'acheter une batterie voiture qui ne va pas aimer être bien déchargée pendant la nav, pendre une batterie décharge lente qui est plus appropriée. Sue le net on trouve des site qui propose des batteries a prix correcte et qui supportons plus les mauvais traitements.
(se reporter aux articles sur les batteries pour avoir une idée de la capacité.

Merci pour vos réponses!
Je vais en tenir compte pour la batterie décharge lente.
Ok les fusibles après les interrupteurs et câble 4² en sortie de batterie.
Forcepas, dans ton fichier Excel du calcul sur l'autonomie de la batterie, je dois tenir compte d'une décharge de combien? 50% ?

Il y a un différentiel à installer ou c'est uniquement sur le 220V ça?

Ok, j'avais vu sur le net un plan de mise à la terre avec la quille. Pas pour le 12V donc.
Côté batterie, budget oblige, je ne chargerai pas le PC en Nav... Je pense que une 75/80A en décharge lente suffira alors. Je mettrai une seconde en parallèle dans le futur.
J'y vois déjà beaucoup plus clair. Merci à tous!

Pour le led d'accord mais piles partout bof... C'est plus confortable un bon circuit électrique.

Comme ça ...: fais un bilan de ta consommation actuelle moyenne, sur 24 heures.
A partir de là, de toute façon, tu passeras en LED pour les divers éclairages, mais pour la batterie, 55A de type voiture, ça va pas aller loin, au maximum tu as 16-20 Ah de dispo avant d'arriver à une décharge limite pour ce genre de batterie.
Le 13,8V, c'est l'appellation du "12 volts" d'une batterie, mais cette tension, 13,8V, est la tension à pleine charge et elle redescend vite vers 12,8V après charge.
arbracam.over-blog.com[...]52.html

on trouve chez geek des prises 5v 2A avec prise usb et un volmètre
avec une prise allume cigare ,t'est paré
du 2.5mm2 souple en ro2v suffit bien
pour le départ vers le tableau de bord un disjoncteur thermique général de 10A c'est assez et après distribution avec du 1.5mm2
sur inter avec disjoncteurs 2 fois l'intensité requise .
en continu l'intensité monte vite ..
et des led's partout
pour le 220v du quai une rallonge suffit branchée directement sur le chargeur .
alain

pas utile, le moteur est hors-bord et il ne charge pas la batterie service, je suppose qu'il démarre au lanceur à main