renovation du pont : POLYTROL

J'Ai utilisé aussi
sur un Aloa 25 de 77, avec un gelcoat qui est usé, sans doute un peu poreux, mat...couleur d'origine gris clair.
j'ai utilisé le plytrol cet été en faisant attention de bien essuyer comme indiqué , et pas d'application au soleil (assez facile au havre...). Difficile à appliquer en fine couche sur les pointes de diamant!
résultat: bonne étanchéité et aspect brillant; mais noircissement léger mais irrégulier à l'effet esthétique désastreux, j'ai sans doute pas assez essuyé ?
Bref j'en suis au ponçage + peinture...

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J'en ai passé sur le pont rouge d'un vieux 420. Ca ravive bien les couleurs.
Par contre au bout de 3 mois, c'était revenu à l'etat anterieur, donc tu vois, c'est plus du cache misère qu'un traitement curateur...
Un copain m'a dit qu'il fallait passer une cire par dessus pour que ça dure plus longtemps. Je n'ai pas essayé.

Autre chose, le webmaster du site voilierpassion83 vente les merites de ce produit, il en a passé sur son edel 600 et le resultat a l'air pas mal.

Sinon, concernant l'usage sur le pont d'un habitable, je ne suis pas sure que ce soit une bonne idée. Ce produit laisse une pelicule grasse après aplication qui peut s'averer glissante.

pour repondre à Folhavna
bonjour
non je n'ai bien sur pas ponçé les "pointes de diamant".
-nettoyage "karcher" leger
-puis lessivage brossage saint marc
-rinçage
-puis... il s'est déposé les cendres noires de l'incendie de la raffinerie anglaise...(suis en Normandie)
recommencé...
bref: peinture Toplac blanc 905 deux couches au rouleau...on verra à l'usage (moins bien que bi composant mais plus simple à mettre en oeuvre).
Je crains que ça glisse un peu lorsque c'est mouillé. Je change ma ligne de vie!
L'autre solution aurait été de peindre directement avec une peinture antidérapante, mais aspect final vilain, et retient la saleté.