Renault Couach RC18D

c'est une base ford dont la culasse est spécifique couach ainsi que toute la marinisation
les pièces très chères peuvent se trouver à la salle des moteurs à cannes dans le 06
ce moteur a délivré jusqu'à 30cv

son problème c'est la culasse qui se perce et c'est irréparable
alain

J'avais ce moteur ( un DX2 Couach, c'est bien ça Fritz ?) sur mon Karaté.
Il fuyait de l'huile, du gasoil, de l'eau, ne démarrait plus qu'au start-pilote et n'avait plus de compression....
J'ai fini par le changer par un 3 cylindres moderne et j'ai gagné sur tous les plans : fiabilité, puissance, poids...

Etes-vous surs de vouloir les conserver ?

Chouette projet en tous cas. Je vais me défaire d'un Couach en parfait état de marche (700h environ) mais malheureusement la taille en dessous, RC12D. Si jamais dans vos projets vous retapez des embarcations de plus petite taille ça peut éventuellement convenir ?
Par contre il n'est pas à St Pierre et Miquelon :heu:

Le Moteur RC18D est une antiquité peu fiable au niveau nautique, le système de refroidissement se fait par eau de mer donc une restauration sur moteur qui n'a pas tourné est onéreuse devis avoisinant les 10 000e pour une remise à neuf.

Après avoir arpenté les casses marine, nous n'avons pu obtenir qu'une adresse fiable:

la salle des moteurs
www.lasalledesmoteurs.fr[...]

Bien placé au niveau du marché des pièces mais pas accessible pour une trésorerie et une utilisation associatives.

Comme toute vieille dame, si on la restaure c'est pour faire une sortie "Parade" dominicale pour ne pas trop la solliciter.

Nous avons donc réarmé notre doris avec un Volvo Penta 30 CV
le YANMAR 18CV est également une bonne alternative

Merci Waine 56 pour votre adresse, nous sommes rentrés en contact avec cet atelier. En attente de réponse du coup (cout).
Amicalement,