remplacer sail drive par HB

non pour qui sait travailler ...
c'est un travail de strat classique

Reboucher le trou est très simple. Il faut au préalable couper le châssis du sail drive à la disqueuse (mettre un masque et des lunettes , beaucoup de poussière ) ensuite sur une dizaine de centimètres autour du trou meuler la coque pour enlever le gelcoat biseauter la coque, et assurer l'accroche du polyester. Préparer un carton rigide que l'on recouvre d'un film plastique. Le fixer sous le bateau pour boucher le trou (en le tenant en place avec des étais ou cale en bois) .Remplir le trou avec du mastic polyester armé (choucroute ) en essayant de ne pas dépasser l'épaisseur de la coque ) lorsque le mastic est dur le meuler légèrement a la disqueuse (pour faciliter l'accroche) puis stratifier avec 6 couches de mat et roving croisés en commençant par le mat.La stratification doit largement déborder les bords du trou (au moins une dizaine de centimètres tout autour).Coté extérieur meuler le mastique pour faciliter l'accroche, poser aussi 6 couches de mat et roving. Lorsque le stratifié a durci, poncer, passer une couche de mastic de finition (spéciale sous ligne de flottaison ou époxy pour lisser et rattraper les épaisseurs du stratifié ) et finir avec une couche de gelcoat de finition (paraffiné) ou une couche de peinture époxy et c'est parti plus solide qu'avant.

JE pensaisà peu prés à cela,merci pour vos réponses,.
Le remplacement parce que le in bord est en rade et il a 25ans
Un surprise avec un yanmar c est rare et cher biensur.

un échange standard te couterais peut être moins chère et éviterais de crée de la moins value.....
sans compte que tu respecterai l'origine
ma religions c'est l'origine toujours l'origine.....