Remplacement des hublots latéraux et du hublot zénithal

Bonjour,

Merci delices2 pour ta proposition de me faire part de ton expérience mais je n'envisage pas de réaliser les travaux moi-même.Je cherche un bon professionnel ayant déjà réaliser ce travail sur un Attalia.Les chantier manquent pas et je vais consulter.

Bonjour,

La courbure est obtenue à la fixation sans aucun problème, bonne nouvelle n'est-il pas ?

Bonjour, Pour info, j'ai acheté un morceau de plexi latéral pour remplacer un morceau cassé (donc 1/2 plexi latéral) : fourniture d'un plexi fumé 8 mm + découpe d'aprés gabarit + percage de 4 trous, moins de 150€.
Message personnel pour délices 2, comment as-tu procéder pour changer le plexi du capot avant. J'ai lu à plusieur reprises qu'il était difficile, voir impossible de changer les plexi sur des hublots lewmar.

Bonjour,

oui c'est bien 10 mm, je viens de vérifier sur ma facture. Tant que j'y suis :
Changement effectué en avril 2009, j'ai démonté le panneau et l'ai apporté chez un "découpeur de plexi" pour qu'il fasse le même. 217 euros TTC à l'époque.
Je joins un lien qui indique toute la technique que j'ai appliqué avec l'auteur de cet article (c'est un ami, salut Gilles!) . Zéro problème depuis :

www.plaisance-pratique.com[...]lots-et

Une précision, contrairement à Gilles, j'ai faire faire mes panneaux (découpe et perçage) et je les ai posés avec lui.

Et pour être totalement rassuré, le panneau du hublot avant vient tout seul sur la courbe . Une première vis au milieu, puis une de chaque côté, etc.

Pour philhenri,

je t'assure que le hublot vient sans problème sur sa courbe; il n'y a pas à forcer.

Merci beaucoup Délices2.
Pour Philenri, j'ai utilisé pour leshublots ouvrants la même procédure que celle décrite plus haut mais sur des cadres Lewmar Océan (à l'origine les modèles de l'Attalia sont des Superhatch de Lewmar dont les pièces sont maintenant très diffiiles à trouver. Les dimensions sont les mêmes, seuls les passages de vis de fixation du cadre sur le pont ne sont pas au même endroit (mais vu qu'ils sont noyés dans le silicone à la pose).

Le message qui commence par : "Ah! je ne dois pas avoir les mêmes capots" est destiné à philhenri.

Je dois avoir le modèle décrit par Sarkis.

Haaaaaaaaaa, je m'disais bien aussi, c'était trop beau. Donc, si on résume, Lewmar a fait des panneaux identiques qui ne sont pas du même modèle.Question : comment différencie t'on un Lewmar océan d'un Lewmar superhatch, quelqu'un aurait-il une photo d'un océan ?
mon bateau est loin, j'irai dessus vers la fin du mois. En attendant quelle angoisse tatata ...
Merci.

Pas de chance pour moi, tout est noir, donc ce sont des superhacht.
Conclusion, soit impossible à changer, au mieux très difficile ...

Même si je suis mauvais en anglais, ça me met du baume au coeur. Je garde encore espoir. J'ai été surpris par la manière dont il met son sika, en poussant. Moi je l'ai toujours fait en reculant d'avant en arrière, et vous ?
En coup cas merci delices2 pour la vidéo.

je viens de le faire faire a La rochelle par le chantier naval des minimes tres serieux et tres competant et pour un prix correct :doc:

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Le poly(méthacrylate de méthyle) (souvent abrégé en PMMA, de l'anglais Poly(methyl methacrylate)) est un polymère thermoplastique transparent obtenu par polyaddition dont le monomère est le méthacrylate de méthyle (MMA).

Ce polymère est plus connu sous son premier nom commercial de Plexiglas (nom déposé), même si le leader global du PMMA est Altuglas International9 du groupe Arkema, sous le nom commercial Altuglas.

Il est également vendu sous les noms commerciaux
source fr.wikipedia.org[...]/

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j'allais le dire !
c'est pas le tout de faire du copié-collé ... :heu:

bonjour a tous je regarde un peut votre poste ! suis actuellement en train de refaire mais plexy aussi et pour les personne qui on des plexy courbé il y a une astuce pour pas qu il faïence dans le temps suite a sont courbage en contrainte ce qui ce passe souvent pour éviter cela il suffi d avoir un infra rouge et de le mettre en température il va ce ramollir et vous pourrait lui donner la forme que vous voudrais sans qu il bouge dans le temps nous on le fesai en aero pour refaire les parebrise des avions de tourisme