Remplacement des hublots latéraux d'un First 29

Bonjour à tous,

J'ai fait changer les hublots latéraux de mon First 29 qui commençaient à fissurer autour des vis "canon" qui les fixent. Ce hublots sont très longs et recouvrent une bonne partie du roof.

Malheureusement, le même phénomène se reproduit.
Le chantier naval prétend que cela serait dû au fait que les bateaux, en
vieillissant, perdent de leur rigidité et font travailler les hublots, ce que j'ai du mal à croire.
Avez-vous déjà fait changer ce type de hublot, et si oui avez-vous eu des problèmes ?
Par ailleurs, quelles sont vos recommandations (type de plexi, épaisseur ...)
Merci et bonne nav.

Gilles 22

L'équipage
#First#First 29
Gilles 22Gilles 22
25 fév. 2019
juliussejuliusse
25 fév. 2019

Personnellement j'ai refait les miens en makrolon 8mm spécial UV, fixé avec vis+écrou M6 en inox A4, et à l'intérieur rajouté un encadrement de bois rouge pour accueillir les écrous et leur rondelles.
Le makrolon à été acheté chez un fabricant d'enseignes publicitaire, qui m'à aussi fait découpe et perçages en prenant les anciens pour modèles, il m'a compté 1/2h de main d'oeuvre.(il m'a dit que si plexi, il facture plus cher la main d'oeuvre). j'ai posé au joint néoprène, zéro problème depuis.

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philou2philou2
25 fév. 2019

Le makrolon est très bien mais il a 2 défauts :
il a tendance à jaunir dans le temps et il est plus fragile aux rayures et petits chocs mais est très solide et ne faïence pas.

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juliussejuliusse
25 fév. 2019

Il marque certes, mais ça se rajeunit bien avec des disques de carrosserie (ceux utilisés pour les phares de voiture en 3000) :pouce:

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ronangronang
25 fév. 201916 juin 2020

Ceux du mien ont été refaits il y a un ou deux ans. Je n'ai pas trop d'idée de la matière et autre mais je joins une photo ca pourra peut être t'aider.

Je peux te donner une mesure dès que je retourne dessus aussi.

Peut être que les vis des tiens sont trop serrées ? Il faut jamais trop serrer les hublots :/

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Gilles 22Gilles 22
25 fév. 2019

Merci pour votre retour rapide.

@ Juliusse: depuis le remplacement, as-tu eu des fissures ou est-ce OK ?
@ Ronang : si tu pouvais demander à l'occasion à ton chantier le type de plexi et l'épaisseur utilisée, je suis preneur.

Bonne soirée

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juliussejuliusse
25 fév. 2019

Le makrolon ne fissure pas c'est très solide. C'est dans cette matière que sont fait les boucliers de CRS. En 8mm c'est même limite un renfort structurel.
Pour la fixation, sur un bateau d'un certain âge, il vaut mieux boulonner que coller, a cause de la perte de rigidité.

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berber
25 fév. 2019

Bonjour,

changé il y a 4 ans par du pmma de 8mm;
le hublot a été coupé En 2 morceaux afin de ne pas avoir un morceau trop long;
hublot collé uniquement, j'ai juste laissé 1 vis a chaque coin, afin de tenir le hiblot en place le temps que le joint colle (et uis un peu psychologiquement aussi ...

Pas de fuite depuis ...

A+

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vendesir2vendesir2
25 fév. 2019

J'ai deux petits hublots ronds ( diam: 150 mm ) posés sur le plexi des grands hublots. Il y a des fissures tout autour de ces petits hublots ronds mais aucune fuite, donc je n'y touche pas. Par contre par sécurité, l'année dernière, j'ai posé sur les fissures ce plastique liquide transparent acheté chez les ships: Craking quelque chose !. En Octobre j'ai changé le joint de l'un d'eux qui fuyait de vieillesse, et plus d'entrées d'eau.
Tout est parfait pour l'instant.
Je n'y touche plus... jusqu'à la prochaine fois.

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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