Remotorisation voilier Cherbourg

Le moteur est de 1978 il a l’âge du voilier. Et je dois l’emmener de Cherbourg an Lorient, là où je réside maintenant. J’ai 50 heures De navigation et je dois pouvoir compter dessus

un nouveau mécano à port Chantereyne, dont on dit le + grand bien
Atelier Mécanique de la Rade

ces moteur à refroidissement à air au départ ont étés marinisés avec des chemises rapportées sur les cylindres en plastique .et avec un système d'échappement débile en alu
puis celles de remplacement en laiton .
en afrique nous avions ces moteurs en groupe électrogène à 1500t/Mn la plupart avaient fait plusieurs
fois le tour du compteur d'heures à 5 chiffres .
s'il n'y a pas de problèmes de fuite d'eau de mer ,pourquoi le changer .
alain

Le chantier Chantereyne est bien(c'est là ou j'ai eu un bon coup de main pour changer mon presse étoupe en mai).
Cherbourg plaisance à changé son personnel, bien sur les HB
Quant au nouveau, j'attends les retours mais fait bonne impression.

bonjour; le faryman30 est un moteur extremement solide le mien sur un romanèe a fait 2 tours du monde et a ete debarquè vers 15000 heures
comme dit Fritz ce moteur avait un defaut =conçu en refroidissement à air ,il a ete marinisè avec des chemises en composite qui se dilatant differement que le bloc voyait l'eau suinter sur le demarreur! sur le miens que j'ai retournè à l'usine j'ai fait poser des chemises de refroidissement en bronze/laiton ce qui a ete generalisè par la suite !ce moteur en v a l'enorme avantage de pouvoir etre demarrè à la manivelle !bon il faut bien le decompresser et etre en forme..... mais en cas de panne electrique c'est une aide precieuse !apres un chavirage ou tout etait noyè j'ai pu remettre le moteur en route à la manivelle sans probleme ce qui m'a tirè d'un vraiment mauvais pas! perso si ce moteur fonctionne et n'a pas 17/18000 heures je ne le changerais à aucun prix!
il faut etre serieux! changer de moteur en precaution illusoire pour faire un Cherboug Lorient avec un voilier??????? vous risquez plus de tomber en panne avec un moteur neuf dont l'installation et les mises au point ne sont pas toujours au top avec certains" motoristes"
ceçi dit si vous voulez vraiment vous delester de 10/15000 euros vous avez des gens tres competents à Lorient ,Concarneau ou La foret

perso pour nos bateaux mon fils et moi sommes plus que satisfaits de nos moteurs Nanni(base kubota ou m a n) sur le melody nous avons un midif( base mitsubishi) une trentaine de chevaux environ 1000 heures et jamais connu le moindre soucis! le weekend dernier dans un bon coup de vent il est restè en appuis pendant 30 heures sans arret=ras mais je monte moi meme mes moteurs et leur offre un entretien exigeant