remotorisation voilier

Dans tous les cas,
il faut prendre en compte l'adaptation du nouveau moteur au ber existant.
S'il faut refaire le ber, la facture risque de beaucoup s'alourdir.
Pareil pour hélice et arbre : voir le coefficient de réduction de l'inverseur et les courbes de rendement du moteur (rapport couple/vitesse de rotation).

merci pour les réponses
J'ai une question suplémentaire...
Connaissez-vous le lien entre les moteurs Solé mitsubishi et Midif??.

Merci
David

la
base

perkins ?
perkins a été racheté plusieurs fois, et cela fait belle lurette que la marque ne fabrique plus rien. Par contre si on regarde le marquage sur le D1 en effet perkins y est associé avec une autre marque, et ceci aux termes d'accords commerciaux. Le nom de la marque fait vendre, la preuve une fois de plus!
chuttt j'ai rien dit....

Idem
Je fais actuellement les mêmes recherches, Il n'y a pas tant de différence de prix entre un solé 17 et un Vetus M206 aux offres salon.... Certes le prix (je ne sais ce qu tu as pu obtenir)a de l'importance , je n'avais pas prévu de changer mon moteur maintenant... Mais l'adaptabilité au bateau et aux pieces en place berceau et helice est à prendre en compte. Deplus un intermédiaire proche du lieu de navigation peu être un avantage a terme...
Pour ma part j'ai beaucoup de mal a avoir des avis concordant sur la qualité des marinisations de chaque marque et de definir la puissance nécessaire... ;-)

bon , appelles le vendeur mécano sympa
cyril ,au 0689772134 ! :langue2: !
d ailleurs a cette époque , tu dois avoir :
l hélice, le tourteau , la commande de gaz , voir méme l arbre moteur pour le méme prix !!:langue2:

et
le bateau qui va avec le moteur non serge ?? :jelaferme: :mdr: