Remotorisation FEELING 920

Bonsoir
C'est quoi le pb de fuite?

Le précedent proprio de mon F920 avait installé un Yanmar 2GM20 de 18cv. Le batis a été légèrement modifié (il est maintenant plane).
Bon moteur, simplissime, fiable, facile d'entretien.

D'accord avec Bil56, 1000 heures pour un Volvo 2002, ce n'est pas grand chose.

J'ai eu ce problème de fuite de gaz au niveau d'un injecteur de mon ancien Volvo 2002, passé ensuite sur le GS 28 de mon fils.

Un mauvais pro s'était contenté de rajouter une rondelle de cuivre qui n'a tenu que quelques heures.
Mon fils a réparé la fuite en polissant soigneusement le siège du dit injecteur et tout est rentré dans l'ordre.

T'es sur ? J'ai trouvé ca

www.marinepartseurope.com[...]15.aspx

Merci à tous , je progresse , effectivement j'ai trouvé les douilles qui n'existes soit disant plus. par contre pour le nez d'injecteur qui d’après le chantier est un peu rogné, apparemment la pièce n'est plus fabriquée.je vais donc me faire un devis du prix des pièces. je suis preneur de tous les conseils si il y en a qui l'on déjà fait(dépose repose de la culasse)je peu donner mon téléphone ou rappeler.mais je suis dans la réflexion quand à la réparation ou l'achat d'un nouveau moteur un peu plus puissant . à voir lorsque j'aurai les devis car la dernière fois que j'ai voulu changer la culasse sur le moteur de ma voiture, au final cela m'a coûté le prix d'un échange standard. Je suis donc intéresse également par des solutions quand à une éventuel re motorisation. merci PASCAL