Remise en état First 22 Premier Bateau!

Arnica :pouce:
Joli nom. C'est pour panser plaies et bosses ? :heu:
Bonne rénov!

Hello,

Je suis également en train de traiter l'osmose de mon First 35. J'ai fini le ponçage (5 jours de boulot....) et derrière les petites cloques, j'avais de gros delaminage. La bateau avait pourtant été traité il y a une dizaine d'années par l'ancien proprio, (rabotage complet des oeuvre vives) mais les anciennes réparation n'ont pas tenu et la maladie a continué de se propager. J'ai donc du attaquer plus large et plus profond que prévu ! En fait, je suis revenu à la fibre nu sur l'ensemble de la coque et j'ai du creuser aux nombreux endroits attaqués

Au niveau, de l'outillage, je crois qu'il existe des rabots spécifique (avec lames convexe / concave) pour enlever le gelcoat (ça doit pouvoir se louer). Ensuite tu finis par un ponçage avec un grain 40, mais tu peux abandonner l'orbitale..... Le plus efficace c'est de trouver une meuleuse d'angle à vitesse variable, et de lui adapter un plateau pour mettre des disques abrasif à fixation centrale (pas de velcro).
Attention, ça attaque dur ! Faire uniquement des mouvements de bas en haut pour avoir un rendu uniforme. J'insiste bien sur ce point. La première journée je n'avais pas respecté ce conseil car je trouvais cela trop épuisant, mais le résultat n'a pas été uniforme, et me demandera + de temps en masticage..... Au niveau de la consommation de disque abrasif, compter un minimum de 10 disques par jour (même en étant radin :)
Ensuite, pour les réparations, on ma conseillé de n'utiliser que de l'epoxy. Je n'en suis pas encore à cette étape car j'attends qu'il sèche encore un peu......
Pour la quille, j'en sais rien. La mienne avait aussi été refaite il y a 10 ans, mais comme cela n'a pas bougé, je vais pouvoir me contenter du minimum (enduit, primer epoxy, antifouilling)

Bon courage pour tes travaux.

A+

sous une cloque, la résine fibrée part assez facilement, aspect différent d'une strat saine qui est plutôt translucide.
si tu ne peut pas laisser sécher plusieurs mois pour arriver à un taux d'humidité faible (à mesurer avec un appareil spécial), laisse tomber l'epoxy, tu enfermerais l'humidité en faisant plus de mal encore.
tu as la quille à traiter aussi, essaie de trouver un compresseur et fais un sablage, aussi bien pour la coque que pour la fonte du lest (mais pas la même intensité)
sur une coque en polyester stratifié, la (les) premières couches sont toujours en mat (non tissé), ensuite alternance mats et tissus.

Une autre de plus près.
là on est sous la ligne de flotaison, le reste du bateau est blanc

Salut,

L'état de ta coque me fait penser à mon bateau :). Sur les photos de la cloque que tu as poncé, les différentes couches vertes me semble être les couches antérieur d’antifouilling. Pour la partie blanche, soit c'est le gelcoat d'origine (même couleur que les œuvres mortes ?), soit c'est l'enduit epoxy d'un précédant traitement anti-osmose (dans ce cas, le gel coat aurait déjà été raboté)

En ce qui me concerne, j'ai mis la fibre à nu sur l'ensemble de la coque. Quand il aura suffisamment séché, je vais réparer les grosses zones qui étaient delaminées autours des cloques avec du roving + résine epoxy), Ensuite j'appliquerai une couche d'enduit epoxy sur l'ensemble de la coque, puis couche d'après et antifoulling.

J'ai pas de photo de ma coque sous la main. J'essayerai d'en prendre une la semaine prochaine.

A+

vraiment pas facile de voir sur les photos ...
si c'est de l'epoxy, c'est dur, plus dur que du gelcoat polyester