Remise à niveau de Pépé (Kelt 6.20 N°747 de 1979)

Bon courage!
C'est celui que tu as échangé contre ton canot à moteur?

Pour Sylv1, non pas échangé acheté ;-) à un tarif qui me semblait correct.

La photo était samedi soir...ce jour il est propre entièrement.

Arrêtes la paille de fer !!! une multitude de traces de rouille en quelques jours, j'en ai fait les frais en mai juin. Ces traces sont sorties après avoir refait la peinture pont. Mon 620 a repris fière allure après un bon nettoyage à l'acide...ouf !!

Merci du conseil...je l'ai utilisé que dans les endroits vraiment chargé en mousse.
Mais vu ce qu'il pleut dans le département depuis 24h ça devrait être rincé :mdr:

Ce week end on attaque la coque avec enlèvement des autocollants, nettoyage et décapage de l'antifouling.

Petite question bête, vu que j'ai prévu de repeindre les oeuvres mortes de la coque (quelques accroc légers à reprendre au mastic polyester), est ce que je dois repeindre aussi la partie couverte par l'antifouling ou simplement en remettre quelques jours avant la mise à l'eau? (vu que ça à l'air clean -coque hors d'eau depuis 6 ans-)

Ca yest j'ai commandé chez Point P un panneau de forex de 2m40x1m20 en 10 mm pour refaire ma porte de descente (altuglass vraiment trop cher) et les couvercles de coffres et autres aménagements intérieurs (je remplace tous les bois par du forex)
Pour ceux que ça peut intéresser la plaque est facturée 89 €. :pouce:

yees...un 620 ! :pouce:

j'attends aussi les photos !! :coucou:

Ouf, bonne nouvelle, j'ai lu le sachet de mes gratte-gratte, c'est de l'inox.

Ce week end j'ai attaqué le panneau arrière avec enlèvement du renfort bois pourri de la chaise moteur, du nom de l'ancien bateau et démarrage du décapage à la mano de l'antifouling. (Faisait pas très chaud ;-))

Salut,
" une fissure de 10 cm à la limite de la flottaison "

C'est un bateau qui a du se coucher sur le flanc.
Une fissure ne doit pas être traitée à cet endroit uniquement avec du mastic polyester.
Taper d'abord avec un maillet le long de la fissure et à 50 cm autour.
Le son doit être clair, pas amorti, signe de délamination en profondeur .
C'est quand même peu probable si la fissure ne fait que 10 cms.
C'est juste une petite touchette sans doute.

Il convient de bien dégager les bords et de meuler cette fissure pour voir si elle est profonde, ou pas.
Si c'est superficiel, mastic et gel coat.

Si elle est plus profonde : dégager la fissure en meulant le plastic tout au long de la fissure de manière dégressive, plus profond au milieu en s'affinant sur les bords.
Dépoussiérage, séchage éventuel et dégraissage acétone .
Puis restratification par patchs de taille progressive en alternant mat et roving.
Ponçage, ponçage et ponçage, et gel coat à la fin.
Poncer également le gel coat qui ne tire pas comme une peinture et hop ! c'est tout bon.

Ca y est...Point P a reçu ma plaque de forex classic en 10 mm.
Je l'ai réceptionné ce jour...mais ça rentrait pas dans la Megane :reflechi:
Un rouleau de scotch emballage Point P et hop sur le toit pour faire les 500 m qui me séparent du magasin.

J'ai un peu regardé la matière, ça a l'air top : même épaisseur et rigidité que le cp mais en plus léger.

Comme il me reste pas mal de boulot sur la coque on va entreprendre la porte et les couvercles plus tard.

Pour ceux que ça intéresse la plaque de 2m40x1m20 m'a coûté un peu moins de 80 €.

Mon kelt 707 en est un peu au mm point;,en ce moment,nettoyage complet des euvres vives en vue d un vctar,l interieur,je ponse toutes les boiseries,et j ai enlevé le vaigrage,bon c est pas fini...
cordialement A

Ce week end sale temps sur les PO, donc pas fait grand chose....
J'ai avancé dans l'électricité et la remise à neuf du sondeur et du speedo.

En fait je modifie le circuit électrique pour supprimer les piles du sondeur et du loch qui seront alimenté en 12v via un mini-panneau solaire fixé à l'intérieur sous le hublot tribord doublé avec un mini-accu (systeme de volet roulant solaire de récup).
J'ai aussi nettoyé à fond intérieur et extérieur des boitiers lors de la modif des branchements (et vérif que ça supporte 12v).
Aussi vérifié la roue à aube du loch.

Je refais tout le circuit pour rendre le bateau énergétiquement autonome car je n'ai pas d'alternateur sur le moteur (du moins si, mais j'ai pas le cable de liaison d'un antique envinrude fire power).

Si tu es à Gruissan on pourra faire un rassemblement de 620 cet été... :pouce:

Tous les Kelts sont bienvenus.

Pour l'elec j'ai fait un circuit séparé avec mini-solaire de récup + batterie pour le sondeur et le speedo.

J'ai été obligé de jeter la plaque de gaz qui était irrécupérable (corrosion).
Je bricolerais un support bleuet gaz sur cardan.

Porte terminée.

Ce WE j'ai attaqué la préparation de peinture intérieure et les derniers tracé de découpe du Forex (coins qui tiennent les coussins)

Ca avance...d'autres photos en gestation... :pouce:

J'ai ouvert et creusé.
Ca fait 2 mm de large sur 1 de profond.
Je rebouche au gelcoat, puis ponçage car j'y mets deux couches de primocon dessus donc à priori pas de souci d'étanchéïté.
J'ai bien de la résine epoxy en stock mais j'ai peur que ce soit trop petit comme surface et que ça reste cassant.

J'ai deux ou trois autres petits accrocs sur les oeuvres vives, mais rien de méchant.

C'est sympa de voir l'évolution.
Trop peu de sujets comme ça :pouce: Merciet bon courage pour la suite

Bonjour
Bon courage Al66.
Pour moi j'ai fini.
Regarde avant, après 1 an 1/2 de travail.

Et l'intérieur n'était pas mieux.
Photos sur profil.

Mais quelle satisfaction à l'issu.!!!

A+
François

Oui, vraiment beau boulot.

Comme tous les lundi quand j'y pense....le résumé du week-end.

Le beau temps n'était pas de la partie mais j'ai mis une bonne dose : tous mes coffres, accessoires, pourtour de fenêtre de pont, chaise moteur sont terminés.

Prochaine étape traitement des pièces restant en bois en IFH et début de peinture intérieure.

Comme on dit une photo vaut mieux qu'un discours....

IFH = Insecticide Fongicide Hydrofuge ;-)

Jolie tongue ! :-p
Plus sérieusement, bravo :pouce:

Super boulot! C'est vraiment plus sympa sans les boiseries, je trouve.

Tu pourrais m'expliquer façon " je parle à une buse en électricité" ton histoire de panneau solaire ?
Ca m'intéresse pour nos petits canot ;-)

Super, merci,
Et en gros, ça te permet de recharger quoi ?

Ca me parait être une bonne idée et correspondre à priori au besoin qu'on aurait! Merci pour cette piste.
J'avais jusque là envisagé un alternateur sur mon HB, mais, ton idée me plait bien, et semble assez économique malgré tout :pouce:

Très bon travail à la vue de l'ensemble du fil que je viens de découvrir...un seul mot: bravo...

Ou comment se faire plaisir avec un bateau refait "sur mesure" à moindre coût avec boulot sérieux...

Si, à l'occasion, tu passes par Taverna, envois un mail que l'on se fasse une petite discussion "rénovation" autour d'un petit apéro... :alavotre:

Pourquoi tu passes par la Gironde pour rejoindre la Corse ?

je n'en doutais pas, mais plus sérieusement, qu'as-tu utiliser comme peinture pour l'interieur? C'est vraiment réussi, de plus il était marron à l'origine,ça du etre du boulot pour un tel résultat

Une page se tourne....le chapitre rénovation se clôt vendredi avec la mise à l'eau à St Cyprien ou j'ai eu ma place de port.

Le nouveau chapitre qui s'ouvre semble ma foi bien intéressant aussi :pouce:

BRAVO pour la réno et comme dirait l'autre BON VENT!! :mdr: :pouce:

Bravo. J'ai pioché de nombreuses idées sur ton 6.20.....
Bonne nav ! :pouce: :bravo:

Beau boulot ! On aimerais le voir sous voiles, ou au moins à l'eau, ce fier voilier !

Et hop un autre Kelt a à l'eau, j'éspere que tu aura autant de plaisir à son bord que moi à bord du mien ;)

Du forex.... PVC cellulaire, ça se déforme facilement et la résistance est nettement inférieure à du plexy ou du mpx.
Il faudra que tu remplisses les chans également.

De toute façon le mec qui veut rentrer dans le boat y rentre...
Mais je suis sur place et mes amis de la capitainerie et de la zone tech veillent.

En 10 mm c'est aussi solide que du cp marine d'épaisseur équivalente.

Tu l'avais mis sur LBC? Content que tu ai vendu.
J'ai été voir un moteur cet après midi à Ste Marie et j'ai croisé le IMPLAY, Jouet à vendre 500€ (mais il y a du taf, peint à la grenade et filière tenue par du sert-câble rouiillé qui dégouline des trainées orange).
Mais bon pour 500€ c'est le prix du moteur...en souhaitant que le proprio trouve un acquéreur.

"C'est trop dur le sud...." :pouce:

Oh Jean Louis, les maquereaux y sont tous à Gruissan...
Hier j'ai pris la photo quand je rentrais bredouille...le poisson ça aime pas les jets et autres bateaux à moteur qui font du bruit.
Ici c'est presque St Trop, tu fais la queue pour rentrer et sortir du port :tesur:

Allez profite bien de ton kelt aussi.... :pouce:

Ils sont où tes lazy jak ? Mais t'as fiére allure quand meme !

Clic sur le lien que tu as donné,

Tu arrive sur mes albums,

en ouvrant ton lien, je tombe sur ma photo :tesur:

Il y a erreur, libecciu, tu as donné mon compte.

A+

J'ai été voir et beau et gros boulot aussi.
Mais bon les 6.20 méritent bien ça, plus de trente ans et toujours navigants.

La bonne nouvelle c'est que pour moi la saison va jusqu'à fin octobre :pouce: et qu'en général septembre est le mois le plus intéressant au niveau du vent.
Et puis il y a plus les touristes, on a de la place.

En petite idée pour les rénovants, j'ai mis deux points lumineux dans la cabine, un en face du coin cuisine pour la table à carte et l'autre dans la partie lit-double (c'est un grand mot pour un si petit espace), chaque point lumineux étant doublé avec une prise allume-cigare hyper pratique.

J'essaie de rajouter des photos dans mon album...

OK, maintenant ça marche avec ce dernier lien.

Ha l'informatique .......

A+