Relais Bosch : As been ?

si il fonctionne gardez le, j'ai eu un cyrix qui a tenu 2 mois avant de rester coller

Salut,
La différence, en "gros":
Ton relais Bosch est donné pour un contact de 75A; il ne peut fonctionner que sur ordre manuel , cad quand "tu" lui ordonnes de se fermer; donc les 2 parcs de batteries seront couplées, que quand tu le décideras et tant que tu le décideras...
Le relais cyrix mesure la tension de part est d'autre du contact de 120A, il couplera les 2 parcs automatiquement , et s'ouvrira aussi automatiquement en dessous d'une certaine tension...
Le prix marchand des 2 relais est pratiquement identique (autour de 50 €).
On peut développer plus, mais en gros c'est le principe !
Mamita

J'espère ne pas dire de conneries...
Cela n'a rien à voir.
Le relais :
L'alternateur charge 1 batterie, en direct, comme sur une voiture. Quand celle -ci atteint une certaine tension, haute, le relais se ferme et alimente à travers lui une autre batterie (ou un parc), les batteries sont donc mises en parallèle, sans perte de tension.
Le répartiteur :
L'alternateur débite dans le répartiteur, et celui ci relie chacune des batteries à travers une diode, ce qui permet de ne pas mettre en parallele, au prix d'une perte de tension due aux diodes. La techno de ces équipement va du plus simple, 0,7v de perte, excitation alternateur isolée, à moins de pertes grâce aux diodes de technologie "schotky(?)" et une connexion spécifique pour l'alternateur.

Quant à choisir, je laisse mes petits camarades s'exprimer

Peut-on monter les 2 , pour avoir les avantages des uns et des autres ?
comme sur mon shéma ci-joint :

J'aimerai me faire l'élec pour économiser mais quelle prise de tête !

donc J'ai 4 batteries

1 moteur
3 accessoires

je monte un coupe circuit par + pour chacunes
un coupe circuit pour - global

des fusibles a la sortie de chaque coupe circuit de 125 A

le circuit moteur sur une des sorties cyrix pour etre privilegié

les 3 autres sur un répartiteurs pour jamais être en parallèle

celui ci branché a l'autre sortie du cyrix ????

-Est ce que c'est possible ?
-est ce "idiot"

le but ultime étant d'avoir un parc de batterie toutes indépendantes

-Comment branche t'on dans ce cas le chargeur de quai
(en haut a gauche )

Pour l'instant tout est juste séparer par le relais du début du
sujet , et le résultat : toutes les batteries a plat ???

bonjour,
a priori vous êtes pas tous d'accord sur la possibilité de mon shema électrique !
on m a répondu un peu plus loin que tout était impossible !
sans me dire pourquoi mais bon !

Le gros cable a droite du coupe circuit moteur est le cable direct
du démareur !

j'essaie de trouver un shema de branchement similaire dans
les règles mais je ne trouve pas !

alors je pense que je vais faire comme ca ----->
www.lcr17.com[...]es.html

la troisième possibilité me plait bien car il n'y aucun truc électronique !

Re,
Ouh là là!!!
Non, tu ne peux pas mettre un répartiteur (1entrée /3 sorties) avec 4 batteries !
Non, le cyrix ne peut être branché comme tu le dessines !
Non, le répartiteur ne peut être monté avec le cyrix !
Non, si tes batteries sont a plat, tu ne pourras les remettre en service !
Désolé, je ne peux que te conseiller de lire ce fil technique :
www.plaisance-pratique.com[...]er-bien
Mamita

As been or Has been ?
That's the question !
:acheval: