relai au prix d'un coupe batterie

Bonjour et meilleurs vœux à tous,

J'ai trouvé ce relai sur internet. Du coup plutôt que d'ajouter un coupe batterie supplémentaire pour isoler la masse de mon guindeau, je me dis que je pourrais plutôt utiliser un relai de ce type.

Quelqu'un a-t-il déjà utilisé ce type relai ?

www.ebay.fr[...]3262375

Merci pour vos réponses

L'équipage
02 jan. 2015
02 jan. 2015

pas cher effectivement, sur un bateau quand est il de l'oxydation, à essayer

02 jan. 2015

Justement, j'aurai bien aimé trouvé quelqu'un (qui a essayé...). Les relais de démarreur sur nos moteurs ne m'ont pas l'air d'une techno différente.

02 jan. 2015

Bonjour, pas cher mais je crains que la qualité ne soit pas à la hauteur pour un usage en nautisme. Ecrous et rondelles semblent en acier ce qui n'est ce qui se fait de mieux sur un bateau. De plus un coupe batterie est moins cher et pas besoin d'un circuit de commande avec interrupteur et fusible
www.bigship.com[...]e-a-cle
Jacques

02 jan. 201516 juin 2020

Bonjour
"Les relais de démarreur sur nos moteurs ne m'ont pas l'air d'une techno différente."
Attention, il y a relais et relais.
Pour démarrer le moteur par une clef ou par un bouton poussoir, le courant actionne en effet un relais de petite taille. Le 6 du document Volvo ci joint.
Par un fil de section 2,5 mm2 le courant arrive ainsi à la bobine du démarreur qui est un relais de forte puissance qui lui est prévu pour laisser passer la très forte intensité que demande le démarreur.
Je vois mal le relais de l’illustration fournie par Pitplouf supporter 100 A pendant les quelques dizaines de secondes que demande le relevage du mouillage.
Pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple?
Comme dit bato770 un coupe batterie est une meilleure solution. Et sur une coque "plastique" le problème ne se pose même plus.


02 jan. 2015

un guindeau 1000W ne demande pratiquement
jamais sa puissance nominale sauf quand l'ancre est engagée et là le disjoncteur fait son office ;
avec deux relais comme ça on peut faire la montée/descente
par contre en alimentation il faut un relais permanent
autrement il chauffe et finit par cramer
alain

05 jan. 2015

Merci pour vos réponses.

Merci Alain, je n'avais pas pensé que la bobine pouvait cramer. Du coup, il en faudrait en monter 2 ou bricoler un circuit de commande relié à la commande du guindeau. Autant utiliser un second relais Lofrans sur la masse à mon avis.

Coté utilité, le bâti du guindeau (Cayman) est en alu. J'ai le souvenir d'avoir lu des fils HEO où des guindeaux fondaient en quelques années, y compris sur des coques plastiques. Vu le prix du joujou, j'aimerai mieux éviter.

Et si pour 70€, je n'ai ni à enclencher un coupe circuit, ni à vérifier qu'il ait bien été coupé après chaque utilisation... J'ai, à mon avis, déjà fait des investissements moins utiles.

Bon, la mauvaise surprise du we est que j'ai découvert que la planche stratifiée sur laquelle était fixé mon guindeau manuel est pourrie. Mon prédécesseur (ou Wauquiez, va savoir) avait fait un trou pour que la chaine puisse tomber sans prendre la peine d'en re-stratifier les bords. La planche s'est imprégnée d'eau au fil du temps. Je verrai le we prochain, s'il ne pleut pas, l'étendu des dégâts...

Bonne journée

05 jan. 2015

tu remplaces ta planche en bois d'arbre par une planche à découper en plastique

si le relais coupe l'alimentation comment il est commandé s'il n'a pas de jus ??????
vérifies quand même que la bobine est isolée donc alimentée par deux fils .
si c'est pour le guindeau ça doit fonctionner il ne va pas rester au travail des heures surtout s'il connecte la masse
juste pendant l'utilisation
alain

toute neuve avant de repartir de bretagne

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