regulateur MMPT encore et encore !

Plus pratique :
Un lien ou le code article... histoire de ne pas perdre de temps en recherche.

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Merci
J'espère que le matos sera moins nul que la notice...
Pour les branchements, c'est ce que j'avais cru comprendre, sans être trop sur. Tant que j'y suis à poser des questions : j'espère qu'on a le droit de ne rien brancher sur les sorties centrales "last charge" et garder le câblage services existant qui part des batteries ?
L'ordre de branchement est-il important ?

Il y a un petit papier volant dans la boite qui dit :
" Achtung wichtiger Hinweis !!!
Inbetriebnahme :
1 Klemmen sie die batterie an dem sloarregler (j'ai compris)
2 klemmen sie das solarmodul an den solarregler (j'ai encore compris)
3 drücken sie den taster für den last ausgang (là j'ai rien compris du tout)
4 Der regler ist nun betriesbereit. Eine der drei batterie status LED's leuchet (je crois que j'ai compris)
Standby betrieb :
Ist die solarleistung zu gering schaltet sich der solarregler automatisch nach 30 sekunden in den stanby betrieb, um dem eigenstromverbrauch so gering wie möglich zu halten.
Ist der solarregler im standby betrieb sind alle batterie status LED's und die optionale fernanzeige aus.
Die standby schaltung überprüft im 30 minuten intervall ob genüden solarleistung vorhanden ist. ist das der fall schaltet sich der solarregler automatisch ein und lädt die batterie. Eine der drei batterie status LED'sleuchet. Durch drûcken des tasters kann der regler auch manuel eingeschaltet werden."
C'est tout !
Peut-être que ça n'a aucune importance pratique dans ce cas inutile de traduire, mais s'il y a quelque chose là dedans que l'utilisateur doit savoir sous peine de griller quelque chose, dites-le moi.

Quand je pense que je n'ai pas acheté à l'étranger pour avoir un service après-vente...

Trouvé sur Conrad.de
www2.produktinfo.conrad.com[...]30A.pdf

Plutôt succinct comme manuel ! Il n'y a aucune indication des tensions de sortie, juste celles d'entrée.

C'est nul ! :-(

Les deux bornes de gauche "solar eingang" sont pour les panneaux.

Les deux bornes de droite "akku ein/ausgang" vont à la batterie.

Les deux bornes du centre sont une sortie sécurisée sur la tension batterie pour ne pas trop la décharger... mais ils ne disent pas à quelle tension.

Sur le site du fabricant deutsch.ivt-hirschau.de[...]ent.php il n'y a pas plus de détails.

Peut-être en leur posant directement la question ? info@ivt-hirschau.de

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A Fred,
Pu...n Fred,
Tu comprends "aussi" l'allemand ?
Je vais proposer à HeO de t'empailler vivant!
Salut et trés sincerement, respect à toi.
Amicalement
Daniel

Traduction ?
[i]Eine der drei Batterie-Status LED's leuchtet.[/i] signifie plutôt (amha) "une des trois leds de l'état de [b]la[/b] batterie s'allume" ;-)

Le bouton poussoir permet de zapper la temporisation de trente minutes en enclenchant manuellement la charge... qui reste bien automatique.

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Ben...
... il n'y a plus qu'à attendre la traduction d'un germanophone plus doué que moi... :heu:

Il est vrai que je ne pratique plus l'allemand depuis plus de quarante ans, mais il me semblais bien que dans la notice on parle bien de trois leds et d'une seule batterie...

Mais je peux me tromper. ;-)

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batterie ou batteries ?
"Eine der drei Batterie-Status LED's leuchtet"

Deux éléments concordants:

1) En Allement le pluriel de batteries est "Batterien" (avec un "n" à la fin)

2) Il y a un trait d'union entre "batterie" et "status", qui devient un nouveau substantif "état de batterie"

Donc il s'agit des 3 Leds d' "état de batterie" (sans "s" à batterie), et non pas des 3 Leds d'état des 3 batteries.

Un troisième indice:

Y-a-il 3 sorties de batteries distinctes ? Je n'ai pas été vérifier, mais s'il n'y a pas 3 sorties, il n'y a aucune raison de parler de 3 batteries :heu:

Un quatrième indice:

• ces 3 leds ont-elles toutes les 3 la même fonction d'état (p.ex. vide-plein), auquel cas chacune est lié à l'état d'une batteries mais cela exige qu'il y ait 3 sorties.

• ou bien chacune d'elle indique un état différent (p.ex. boost, bulk, float), auquel cas cela s'applique à "batterie" au singulier particulièrement s'il n'y a qu'une sortie batterie.

C'était "just for fun" : :langue2:

vérification
Après avoir lu le texte initial, il n'est fait référence qu'à une batterie dans l'ensemble du texte, et il n'y a qu'une sortie batterie.

La fonction des 3 Leds d'état est:

Rouge: tension de fin de décharge atteinte, la sécurité de décharge profonde du régulateur est active.

Jaune : la batterie est en cours de charge

Vert: le batterie est pleine

A part le manque de réglage du type de batterie, l'ensemble des caractéristiques a l'air pas mal, notamment les protections de décharge profonde, de surcharge, d'excès de température, et de désulfatation.

Il est possible que le programme du microprocesseur comporte une détection du type de batterie et adapte la tension de fin de charge en conséquence, mais ce n'est pas dit clairement.

Par contre
ta traduction pour faire démarrer manuellement est la bonne

Vous êtes fantastiques !
C'est quand même fantastique que des gens qui ne me connaissent pas et n'ont rien à attendre de moi prennent le temps de répondre avec autant de gentillesse et de compétence, chipotant même sur des détails de traduction... Alors que le vendeur professionnel m'avait envoyé promener sans ménagement sur la même question !
En espérant en croiser beaucoup des comme vous en mer...

Promenade...
L'a bien fait le "vendeur professionnel" de t'envoyer promener.
Car la promenade sur H&O a été bénéfique, non ?

Sûrement pas moi !
Nous avons les uns et les autres extrapolé en partant d'une notice de fabriquant absolument minable !

En ce qui me concerne, je ne vais sûrement pas faire le boulot du fabricant ! :non:

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C'est bien un MPPT
J'ai installé ce régulateur solaire de chez Conrad et il sort bien un peu plus d'intensité (environ 15%) qu'il n'en rentre.
Mais (ce serait trop beau!)l'intensité de sortie est très irrégulière passant de temps en temps de 4 à 8 ampères (et inversement) presque instantanément. Je ne sais pas si c'est normal.
Plus ennuyeux, le tension de charge plafonne à 13,6V, ce qui semble insuffisant pour des batteries au gel. Après une semaine de charge c'est toujours à 13,6V. Mais lorsque je branche le chargeur de quai, qui sort 14,4V, l'intensité de charge est très faible, moins de 0,5A. Est-ce que ça veux dire que les batteries sont quand même bien chargées?
Je n'ai pas trouvé de réglage de tension de sortie.
Merci pour les avis des savants.
tribord

Oui, ça marche...
Moi aussi, j'ai eu la même surprise.
Celle d'une charge non négligeable sous un ciel assez plombé, ou le matin quand le soleil est juste rasant par rapport au panneau.
Mr Tilikum te dira que justement, c'est dans ces conditions peu favorables que le MPPT est le plus utile : c'est là qu'il booste le plus.

Blue Sky
qui saurait où trouver la notice en français?

Merci