Régulateur de charge éolienne ou panneaux solaires

tout dépend du régulateur et de l'éolienne
des éoliennes demandent un "frein" électrique si le vent devient trop fort et/ou les batteries chargées, en plus ils doivent supporter la tension et la régulation n'est pas tj très optimisée pour un PS
un régulateur pour PS il y en a des pas chers, ça vaut pas le coup de s'en priver, en plus ils font une charge en 3 phases
JL.C

Pour un équipement similaire, j'ai un panneau de 100W et une éolienne de 400W. Si tu supprimes l'éolienne, il te faut assez de panneaux pour remettre dans tes batteries entre 80 et 100 Ah par jour. Frigo 5 A pendant 12 heures= 60 Ah, pilote (selon le bateau et les réglages) entre 3 et 5A donc disons 6-7 heures de nav à la louche 25 Ah, éclairage, radio, GPS, musique et autres bricoles de courte durée, à la louche 15 à 20 Ah (guindeau ou pas?).

Il te faut donc disposer de 200 Ah de batteries de servitude pour ne pas décharger au-delà de 50%.

Après, quelle puissance de panneau solaire, ça dépend des marques de la qualité, de l'ensoleillement, de l'installation, etc pour du matos capable de remettre la centaine d'Ah chaque jour.

Donc, pour la question du régulateur, au minimum oui, change le. Il faut un régulateur MPPT à choisir en fonction de la puissance installée. Celui de l'éolienne n'a peut être qu'une entrée triphasée, donc aucune utilité pour des panneaux. S'il a une entrée en CC, il peut faire l'affaire mais le rendement du solaire ne sera pas top.

Enfin, il faut aussi voir où navigue le bateau. En Med, les panneaux feront sans doute l'affaire. En Manche, l'éolienne sera un bon complément pour assurer la gabegie électrique.