régulateur d'alternateur à deux sorties?

Mon alternateur (24volts) charge un parc servitude, proche de l'alternateur et un parc guindau/propulseur, situé à la proue.
L'idée est d'éviter un cable de gros diamètre (1500watt à 12mètres de distance)et de "biberonner" le parc guideau/prop comme on charge une batterie moteur.
les chargeurs disposent eux d'une deuxième sortie, souvent en 4 amp, qui répond à ce problème.
je souhaiterais faire de même avec l'alternateur.
Aujourd'hui j'ai mis une sécurité qui fait disjoncter si l'apel du guideau/prop est trop important. Si j'avais un régulateur avec une deuxième sortie à 4 amp, la solution serait plus élégante.
j'ai trouvé chez sterling un "alternator to battery charger" qui répond à cette question, mais il contient un séparateur à diode qui doit chauffer pas mal et donc consommer.
Quelqu'un aurait-il une idée?

wilfrid

25 sept. 2008

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Une solution simple que j'ai déjà appliquée av... ---25 sept. 2008

cyrix merci Tilikum, si je comprends bien tu p... wilfrid25 sept. 2008

C'est le contraire : Priorité à la charge serv... ---16 juin 2020

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25 sept. 2008

Une solution simple
que j'ai déjà appliquée avec succès pour cette application particulière : un simple relais de couplage automatique entre la batterie moteur et la batterie du guindeau et propulseur.

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wilfrid

25 sept. 2008

cyrix
merci Tilikum, si je comprends bien tu parles d'un cyrix ou équivalent. dans ce cas je charge en premier la baterie guindeau/prop, puis le coupleur bascule la charge sur la servitude.
ne peut-il arriver que sosu une demande forte, le coupleur ne rebascule vers la batterie du guindeau et que je risqu'alors un échauffement?

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25 sept. 200816 juin 2020

C'est le contraire :
Priorité à la charge servitude, puis couplage avec la batterie guindeau.

Si forte demande d'intensité la tension chute et le relais coupe. Aucune possibilité d'échauffement.

L'avantage des nouveaux Cyrix est qu'ils sont temporisés en tension haute et basse.

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