Régulateur d'alternateur

un regulateur de cette technologie est pour la recharge pendant quelques secondes de plusieurs dizaines d amperes puis charge de quelques amperes pendant des heures

si lon veux avoir la qualite de charge avec un alternateur classique
plusieurs solutions ,
changer le regulateur
ou suivant modele ajuouter un regulateur a plusieurs phases de charges
brancher un chargeur d alternateur

cela devrai beaucouq mieux charger les batterries service et moteur

inconveniant vous allez faire souffrir votre alternateur , voir le detriure
car celui ci n est pas fait pour delivrer toutes ces amperes

solution ideale changer l alternateur pour un specialement fabrique pour une utilisation poussee
on peux l appeller alternateur durci ou renforcer .....comme on veux

aujourd hui en technique alternateur voiture , au vue d e la grande augmentation de la consomation de celle ci la regulation des amperes est faite par l ordinateur gerant le moteur

captainjpp

évidemment un booster généralement comme le mastervolt possède une sonde de température
si l'alternateur chauffe de trop il diminue d'excitation
j'ai un 90A ISCHRA piloté par un mastervolt qui recharge une 70Ah de démarrage pbca et une 200AH life
à toute vitesse ,mais avec les panneaux 200W il n'a pas grand chose à faire .
avant la life j'avais une 230AH pbca la recharge était plus longue .

Il existe des régulateurs qui alternent les cycles de charges rapides et lentes pour ménager l'alternateur et la batterie.