Régulateur d’allure

Bonjour, j’ai un ketch acier de 47pieds, pour environ 20tonnes.
Je fais en fonction de ce que jarrive a trouver sur le marché.
Est-ce qu’un “Wind pilot Pacific” peut suffir pour mon bateau ou cela est trop leger ?
On me propose aussi un Aries…

Merci des retours

L'équipage
2j
2j

Aries sans hesitation pour un tel bateau...vraiment très caustaud


2j

Je n'avais pas vu la photo du bateau....l'installation d'un régulateur va être très compliquée vu les bossoirs et le binimi rigide...et son fonctionnement très aléatoire en fonction de l'angle du vent...sans doute meilleure idée d'installer un bon pilote électrique sur vérin hydraulique alimentée par les panneaux solaires
Bonne chance


vincentbauge:Merci du retour aussi rapide.Si je pouvais mequiper d’un regulateur je limiterais volontier lutilisation des bossoires. Le bimini plus compliqué il y a des panneaux solaires dessus.Et jai bien un pilote auto electrique, safran avec vérin hydraulique. Mais pour le moment le circuit électrique est a revoir.De plus jaime bcp l’idée de ne pas consommer, je mapprete a de grand voyage..·le 14 avr. 01:28

Notre bateau fait 18 tonnes pour 15m. Notre Aries fait le job depuis 50 ans. Toutes les traversées sans jamais de problèmes. Pour les petites traites de moins d'une semaine, on utilise le pilote électrique.
Notre annexe est sur les bossoirs habituellement, mais pour les traversées, on la met sur le pont et on utilise l'Aries.


Shari:mais ou sont donc tes panneaux solaires??? ·le 14 avr. 08:07
ED850:Sur le toit de la casquette, au dessus du cockpit fermé.·le 14 avr. 15:44
2j

Je suis tout à fait d'accord avec toi Ed850 en ce qui concerne les régulateur d'allure...mais regarde un peu la photo de l'arrière de son bateau....il faut un minimum de dégagement de l'aérien pour que l'Aries ait une chance de fonctionner .... et là je ne vois pas comment il peut installer correctement l'Aries
On dirait un "Embrun" de chez meta...


vincentbauge:Oui c’est exactement ca. Embrun de chez meta·le 14 avr. 02:36
2j2j

Sur ce genre de bateau ketch à quille longue, on n'utilise vraiment un regul ou pilote qu'au delà du travers. Pour les allures entre le près et le travers, on equilibre très facilement. Je pense qu'en modifiant un peu son bimini, ça le ferait. Bon, sinon, les pilotes electriques sont maintenant très fiables et en en ayant un en secours, tu ne risques pas grand choses, avec une capacité electrique adaptée.


2j

Ce qui a changé par rapport à nos navigations des années 80 ( sextant et tres peu d'électricité à bord ) c'est la facilité aujourdhui d'alimenter de bonnes batteries AGM , GEL ou meme Lithium avec des panneaux solaires puissants accessibles financièrement ...et qui permettent d'alimenter un pilote inboard fiable sans problème...mais je reste quand même convaincu que les solutions les plus simples s'imposent comme les meilleures pour naviguer sereinement...bonnes nav à tous...amicalement Pierre


ED850:On voit encore beaucoup de bateaux trés équipés/trés embêtés. Plus c'est mecanique, plus c'est durable. Il est vrai aussi que traverser les oceans avec un regul qui marche avec le vent, sans bruit et sans effort est plaisant.·le 14 avr. 06:15

Si c'est une barre à roue je prendrais ce type de pilote agricole, au prix du dollar c'est encore économique.
www.cptautopilot.com[...]res.php


2j2j

Holà
Bien d'accord,trop de choses sur l'arrière, l'aérien du régul va avoir beaucoup de mal .
Il faudrait mettre l'aérien sur le portique et le relier avec des câbles push-pull au bâti...pas évident !
Fritz l'a déjà fait sur un Atoms d'un client,s'il passe par là...
Sinon Aries ou windpilot Pacific plus qui est plus puissant que le normal


Si c est pour la consommation electrique, un regulateur actionne' par un petit pilote style st1000 ou tp10 ne consomme pas grand chose.


Un Aries comme un Windpilot Pacific feraient le job, je pense, à condition que l'aérien puisse être correctement exposé au vent apparent. Il est évident que bimini + bossoirs sont ici des interférences sérieuses. J'ai eu ce problème avec mon ancien bateau: je devais renoncer aux services des bossoirs lorsque je voulais utiliser le régulateur d'allures.
J'ai alors rêvé à d'une transmission souple entre l'aérien et la commande du pendulum, mais je n'ai pas mené à bien le projet. Depuis, j'ai vu un régulateur d'allures danois dont les mouvements de l'aérien étaient transmis au pendulum par un signal pneumatique via un petit tuyau. Le système est à étudier et je suis sûr que si tu contactais Peter Fortman (le boss de Windpilot) il aurait un avis intéressant. Le cas échéant, tu pourrais fixer la tourelle de l'aérien sur les bossoirs ou sur le bimini et transmettre le signal via un tuyau souple...


vincentbauge:Bonjour, merci de ton retour.De toute manière en haute mère je n’utilise pas les bossoires car trop bas, les vagues viennent taper l’annex.Super idée de fixer sur le bimini, seulement jai ma bome d’artimon qui va taper dedans…·le 14 avr. 22:25
Petit matin Gibraltar juin 2024

Phare du monde

  • 4.5 (13)

Petit matin Gibraltar juin 2024

2022