régulateur commun éolienne et paneaux solaires ?

Le régulateur
de ton éolienne est probablement du type "écrêteur de tension", c'est à dire qu'il dévie vers une résistance tout ce qui dépasse 15,5 volts.

Il faut juste vérifier la capacité de ton régulateur, est-il capable d'absorber la puissance de l'éolienne ET des panneaux solaires si la batterie est pleine. Si ce n'est pas le cas, tu risques une surtension à la batterie…

En d'autre termes, le régulateur doit être capable d'absorber les 160 watts des panneaux, plus la production maxi de l'éolienne.

Si tu laisses le bateau sans surveillance, 14,5 volts, c'est trop, vaut mieux dans ce cas stopper l'éolienne, et laisser en service le régulateur des panneaux réglé à 13 volts, qui est une tension "floating"…

Les panneaux sont normallement équipés d'origine de diodes anti-retour, il n'y a rien à modifier.
:-)

eolienne et panneau solaire
pour ma part j'ai quand même montée une diode anti-retour en entrée panneau solaire côté régulateur (comme préconisé par le fabricant du régulateur).
et accessoirement un ampéremètre en série.

et puis gaffe
comme dit tilikum: une eolienne a plein pot fournit des centaines de watts! a dissiper dans le regulateur shunt des panneaux, fait pour 50w max!

attention de pas tout casser ....
Si ton panneau a pas de diode anti retour.... quand ton éolienne va tourner ca fera des dégats.

J'ai fait ce que tu voulais, ca marche en effet mais tu dois mettre une diode anti-retour d'au moins le double de l'ampérage de ton panneau et veiller qu'elle soit BIEN ventilée, car quand elle va bloquer le courant venant de ton éolienne ca chauffe a MORT !

Le meilleur c trouver un régulateur à 2.. ou 3 entrées !

Théoriquement tu dois séparer Panneau, éolienne et alternateur .

ajout technique
L'éolienne est complétée par le shunt fourni par LVM (2 grosses résistances en céramique) qui fonctionne très bien : batteries pleines, la décharge se fait dedans. On perçoit alors un petit bruit et un dégagemetn de chaleur (elles sont placées dans un coffre ventilé dans la cabine arrière). C'est un bon indicateur aussi de la force du vent pour nous la nuit !
Les panneaux ont en effet chacun une diode anti-retour, mais il faut que je me renseigne sur leur puissance d'absorption (d'après Patrick_1140, il faudrai une diode de 12 pour chaque panneau).
A quai, l'éolienne est attachée et les batteries sosu la bonne garde d'un chargeur de quai "intelligent" qui compose avec les panneaux. Le tout est relié à un Link qui permet la visualisation des A, v, etc.

LVM vient de m'indiquer que le régulateur est prévu pour un apport solaire de 140 W maxi, mais que les 160 W devraient passer (!).

Je pense donc brancher mes 2 panneaux sur le régulateur de l'éolienne après avoir vérifier la présence de diodes de puissance suffisante sur les panneaux. Une surveillance de l'ensemble s'impose en cas de fort vent vers midi ... nous pourrons utiliser tous les mangeurs d'énergie électrique à fond à ce moment là !!!

Merci à tous pour vos contributions !

Surtensions éolienne...
Je confirme que le 12V théorique peut montrer très haut en cas de rafale soutenue, j'avais laissé le tout branché pour charger mes batteries , puis un jour le témoin (Led 12V et résistance) ne marche plus... en démontant le tableau pour vérifier... j'ai compris pourquoi... le témoin était branché sur les fils venant de l'éolienne avant le régulateur... béééé ca a fondu !!!