Régulateur avec pompe hydraulique

regulateur !!!
Ben, la "pommpe" tu l'alimente comment?
ça revient à installer un pilote... c'est pas le pilote lui même qui est energivore mais le systeme de transmission (moteur electrique ou pompe de verin ) Il y a même des pilotes avec fonction vent...

pourquoi pas !
Un vérin émetteur sur l'aérien relié à un vérin recepteur sur le fletner. Pas si idiot que ca! Cela fait plus de 20 ans que je travail dans l'hydraulique et je n'y avais jamais pensé. Dans la pratique utiliser des vérins a tige traversantes de manière a avoir une cylindré identique pour les 2 chambres et de l'huile très fluide pour limiter les pertes de charge. Relier les 2 circuits par un bypass et une vanne pour rééquilibrer les vérins. En effet les fuites internes seront inévitables dans les cylindres et il faudra les "remettre au centre" de temps en temps a en ouvrant la vanne. Maintenant est ce réellement intéressant? Le cout des 2 vérins et des flexibles 500€ a vue ne nez pour gagner quoi?
Les portiques sont très encombrés par les antennes, éoliennes, panneaux solaire, radar sans oublier une petite place pour les mouettes.
J'ai réussit à conserver mon régulateur en faisant un portique assez haut et sur l'arrière. Le régulateur reste utilisable et facilement accessible avec l'annexe relevé

Le principe de la plupart des régulateurs...
... c'est utiliser non pas la force du vent mais la force de l'eau pour actionner la barre.
L'aérien est juste un capteur qui transmet l'info à la pale immergée.
Entre les deux il y a une transmission mécanique qui transforme l'info de l'aérien en angulation pour la pale.
La pale pendule et c'est cela qui donne de la force sur les barres.
je ne pense pas qu 'il soit possible de faire un système direct aérien-barre qui développe assez de force, que la transmission soit mécanique ou hydraulique.
amha...

regulateur avec pompe hydraulique
Le but de ma réflexion (prise de tête)est de trouver une solution pour supprimer la palle immergée du régulateur d'allure.
Utiliser une pompe Vetus htp 30 avec un verin mtc 52, par exemple, en montage simple (circuit fermé).

je ne comprends pas bien l'objectif de ton projet
comme l'explique JR supprimer la partie basse revient à supprimer l'alimentation en énergie de puissance.

Si ta pompe hydraulique est alimentée par l'énergie du bord, autant alimenter directement un pilote en mode vent.
Ou alors comment captes tu l'énergie sinon en réinventant un hydrogénérateur

Quant à utiliser l'énergie d'un aérien seul, il faudrait qu'il soit d'une taille telle qu'on préfèrerait vite avoir un petit quelque chose dessous

mais d'ou vient
l'énergie ?

regulateur avec pompe hydraulique
Slt Tropiques64,

Pourrais-tu me communiquer qlqes éléments afin que je puisse faire des recherches sur mon sujet.
Tu es le seul, pour l'instant, à avoir vu ce "mouton à cinq pattes" !!!

Merci d'avance

trouver l'énergie ....
Comme dit plus haut, le problème c'est de trouver l'énergie offerte par la pale immergée.

Il me semble que la solution aérienne hydraulique serait que le vérin ne commande pas le safran (il faut trop d'énergie), mais que le vérin commande un flettner monté sur le bord de fuite du safran.

C'est d'ailleurs comme cela que c'est fait sur un certain nombre de régulateurs anciens, et aussi en aéronautique sur les commandes de profondeur.

Dans ce cas, la pale immergée qui récupère l'énergie ne la transmet pas par un système mécanique mais directement au safran en inversant le mouvement.

Avantage : le vérin ne doit transmettre qu'une petite course et peu d'énergie

Inconvénient : il faut que le safran permette le montage d'un flettner. Peu efficace, un flettner
ne permet pas de grands angles de barre.

j'abonde
seul un systême à fletner permet d'utiliser la girouette comme regulateur sans pale immergée ni energie additionnelle. C'est alors l'énergie de l'eau le long du safran qui fournit l'énergie de direction.
Les systêmes a fletner marchent mais moins bien qu'un systême à pale immergée, lui même moins bon qu'un vrai pilote.

désolé, c'est la physique, le schéma proposé est sans espoir

Régulateur avec pompe hydraulique
L'aérien commande un distributeur hydraulique;
sur nos bateaux il y a une hélice et souvent une ligne d'arbre.
Sur celle-ci ,qui tourne lorsque nous naviguons, nous montons un entrainement pour la pompe hydraulique et le tour est joué.
Nautiquement, Serge 2005

regulateur avec pompe hydraulique
Merci "SERGE2005" pour ta réponse.

Pourrais-tu faire un petit "crobar" pour visualiser un peut plus facilement ton système ?

Merci