Régler l'amarrage de l'ex proprio

Merci pour ta réponse, je verrai si ça peut être une solution!

Ben... Rapproche-le 🤔

Bonjour,
Je vais peu-être dire une clownerie, ce ne sera pas la première sur HeO, mais ce ne serait pas plus simple de le mettre poupe au quai pour monter à bord ?...
Cordialement
Michel

Hello, oui il y a un marnage assez important je pense, donc le mieux serait que je puisse régler moi-même la position du bateau par rapport au quai au moins le temps de monter à bord et de descendre . Et de le laisser s'éloigner du quai le reste du temps . Pour l'instant je n'ai pas trouvé la solution ou ce que faisait l'ex proprio pour grimper à bord facilement , y compris avec ses affaires . Peut-être l'idée d un palan est intéressante, mais ça m'étonnerait que ce soit l'option utilisée par l ancien proprio . Et pour mettre le bateau cul à quai je ne pense pas non plus que ce soit le bon choix , aucun bateau sur place n'est dans cette position . Le mieux est peut-être de relâcher les amarres arrière qui tirent constamment le bateau loin du quai , et donc m empeche de monter a bord avec assez de temps ,mais je n'ai pas encore trouvé la solution à ce niveau

Et mettre une petite annexe entre le quai et le bateau ?

On parle marnage et sur les photos, ça ressemble fort au Languedoc Roussillon...
70 cm ds le pire des cas si on est bien.en med

Pour moi, le bateau au repos est bien trop loin du quai et devrait plutot etre au milieu au repos.
Donc allonger l arrière et pas au delà du milieu.

Sur une des photos, on voie la sortie du chenal pas bien loin et il est probable que la houle rentre par mauvais vent, donc pas collé sur le quai.

Si c est en atlantique, demande à un voisin voileux, pas moteur (majoritairement moins bon au jeu du j amarre mon bateau)

Le palan 4 brins me semble une idée judicieuse, un exemple la:

Hello,
Suite à mon problème d amarrage du bateau par l'avant qui me pose des ennuis pour monter et descendre en solo facilement vu qu'il repart en arrière très vite avec les amarres arrieres (qui n ont pas assez de mou) , j'ai cherché quelques possibilités de poulies ou palans au Japon , bien sûr il y a moins de choix en matériel ou alors aller dans les quelques magasins nautiques spécialisés où un simple palan ou poulie de bateau peut coûter très cher, sinon en cherchant sur les sites plus généralistes ou d'occasion, pas vraiment liés au nautisme, parfois plutot bricolage ou escalade, les rares choses qui pourrait se rapprocher d'une poulie double avec coinceur ne sont pas facile à trouver . Pour parler simplement de poulie ,en images les quelques possibilités pas trop cher que j'ai trouvé sur internet sites japonais, mais pas sûr que ça soit adaptés pour faire un amarrage court sérieux , il n'y a même pas de coinceurs bien sûr, ou c'est a moi de bricoler un systeme qui s en rapproche. Bref, la debrouille...!

Je connais bien sur, même individuellement ce genre de poulie coûte pas mal cher au Japon je trouve ,autour de 90 € minimum , en tout cas en commerces nautiques et très peu d'occasions .
Un de mes contacts, une américaine et qui a un Yamaha 30 à Fukuoka a réussi à trouver ce genre de poulie et palan sur les écoutes de grand-voile de dinghy abandonnés, pres de son port . Mais il faut trouver l occas. C'est pour ça que je pensais à l'option d'utiliser deux poulie double plutôt standard de bricolage et fixer sur une un taquet coinceur pas très cher non plus , ou fixer a le taquet vers l etrave peut-etre, mais pas sûr que ce soit très pratique ni efficace! A voir . Sinon , retour à la carte de credit, lol

Hello, comme je disais mon bateau est au Japon sur la côte sud , mais avec un système de pendilles et d amarres arrières aussi ,qui tirent le bateau assez fortement pour l'éloigner du quai , ce qui bien sûr peut être une sécurité mais aussi un problème pour monter à bord sans trop forcer et facilement. L'amarrage dans ce port de pêche est autour de 50 € par mois, ce qui est très raisonnable de mon point de vue, par contre ici, comme ailleurs, il y a pas mal de bateaux plus ou moins laissés à l'abandon par les anciens proprios , même si certains sont en état correct , et je pense que pour l'ancien proprio n'y allait pas beaucoup , donc pour l'amarrage et les facilités pour embarquer ou débarquer, il n'a pas dû trop faire d aménagement et de système très pratique ,surtout en solo. Donc quand j'y reviendrai dans quelques temps j'essaierai d'améliorer ça, sûrement en rallongeant les amarres arrières pour donner du mou avec 2 bouts ajoutés aux boucles ? Peut etre. Et un système pour raccourcir ou rallonger a volonté le cordage à l'avant et faciliter l'embarquement et le débarquement , en pouvant relâcher ensuite le cordage des deux côtés le reste du temps, donc un palan avec coinceur semble la solution la plus pratique. Sinon tester d autres choses..!