réglage maxprop dufour 2800CS

AMHA ...
recontacter Maxprop avec toutes les caractéristiques du moteur + transmission, ils vont te redonner les fameux réglages.

ça y est, je l'ai
très efficace chez maxprop, j'ai reçu un mail ce matin,me précisant que ce type d'hélice n'était pas de série mais qu'ils en avait monté beaucoup sur le CS avec quelques conseils en prime.très sympa.
la valeur est donc: 20°
Merci pour les liens en MP et le conseil sur le fil.

Vitesse et tours minutes, attention !
Avec les hélices à pas variable, il est très tentant d'augmenter le pas "pour voir" et ainsi faire des essais pour trouver le réglage idéal.

Cela peut être aussi l'occasion de tomber dans le piège de mettre trop de pas...
Je m'explique : on a l'habitude de son moteur et de ses performances, une certaine vitesse à un régime moteur donné et, un jour, on décide d'augmenter le pas de l'hélice "pour voir".
Et là, Ô miracle !!
On se retrouve avec un moteur qui tourne moins vite pour une vitesse identique du bateau, génial !!

Oui mais...
"Qui tourne moins vite" ne veut pas obligatoirement dire "qui consomme moins" et "qui s'use moins".
Ensuite, une hélice avec trop de pas sera incapable de faire progresser le bateau contre un vent violent et une mer formée en cas de nécessité (un peu comme si on essayait de monter une côte en 5eme).

Sur une MaxProp tripale, les réglages permettent de changer l'angle de 2° en 2° (ne pas confondre angle et pas) et le constructeur indique qu'une modification de 2° d'angle implique une variation de 15% du régime moteur. C'est donc assez pointu !

Il faut donc expérimenter les réglages dans différentes conditions avant de se prononcer.