reglage mat sur un gibsea 28 Quillar ??

Bonjour à tous!

Mon Gibsea 28 Q que je possède depuis quelque mois est vraiment trés ardent au prés!
Hier je suis sortie et au retour dans un force 6 avec la GV tout arisée et le génois enroulé à 1/3 c'étais l'enfer !! Trés fatiguant pour le barreur, ne parlons pas du pilote!
Je pense que j'ai un problème de quête et je cherche un plan ou les réglages d'origine du Gibsea 28...Gilbert Marine n'existant plus, j'en appel a la solidarité des gars d'Hisse et oh!
Je suis preneur de vos idées et expérience du gibsea 28 !!

Merci

L'équipage
#Gib'Sea
(manuprenlair)(manuprenlair)
28 fév. 2010
KOALA-5KOALA-5
28 fév. 2010

Va sur le site Atlantel...
gibsea28.wifeo.com[...]dex.php
dédié au Gib Sea 28 tu auras certainement une réponse.

Mon fils qui a également le GS 28 quillard, Gabier II, n'a pas eu ce problème, mais pas beaucoup de vent fort l'été dernier.
Si tu veux l'essai du GS 28 de Nautisme, demande.
Amitiés
Koala

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fleurdelysfleurdelys
28 fév. 2010

Il n'y a pas assez déléments pour savoir si c'est le mât
ou les voiles qu'il fallait régler.

Tu parles de force 6....au près ou au portant.Ou était le chariot d'écoute, si il en a un? Le hale bas ? La voile était elle très plate, creusée etc etc?

Dans tous les cas, un génois enroulé d'un tiers ne marche plus correctement........par un tel vent surtout au près.
Il est alors indispensable de mettre un autre voile à la place ou un étai larguable afin de ne pas devoir affaler le génois.

etc etc etc etc

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Phare de Sant Joan de Labritja - ES - 27 juin 2021

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