Reglage du grément

Bonjour,

:-p
ben voilà je viens de remater mon bateau aprés quelques travaux et je souhaite régler mon grément.

Evidemment je n'ai pas gardé les répérages avant de démater. Aussi comme j'ai acheter le bateau récemment, j'aimerais quelques conseils pratiques pour bien réussir ce réglage.

Merci d'avance

:-D

Jeronimo

29 mars 2007

Tous
Non lu

selden sur le site selden il y a un petit manu... roberto29 mars 2007

Merci Merci j'ai bien télécharger le manuel. ... Jeronimo30 mars 2007

Oui c'est encore moi ... :-) J'ai bien bou... Jeronimo30 mars 2007

Selden Bonjour, j'ai lu attentivement ces cons... ---23 avr. 2007

réglage statique et réglage sous voile. Le ... ---30 mars 2007

reglage statique suite Merci pour ces conseils... Jeronimo30 mars 2007

dur retour à la réalité oui, j'avais bien pens... Jeronimo30 mars 2007

J'y vois plus clair Merci pour tous ses consei... Jeronimo31 mars 2007

tu peux (dois) utiliser aussi un tensionneur p... ---30 mars 2007

Bien sur La précontrainte .... très important.... ---30 mars 2007

Le site Selden Le fichier de réglage du mat ... Basile23 avr. 2007

Selden Merci Basile ---24 avr. 2007

roberto

29 mars 2007

selden
sur le site selden il y a un petit manuel qu'on peut decharger, et qui est assez bien fait

:-)

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Jeronimo

30 mars 2007

Merci
Merci j'ai bien télécharger le manuel.
Par contre je crois que je vais laisser passer la nuit avant de m'y plonger.

La nuit porte conseil ...

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Jeronimo

30 mars 2007

Oui c'est encore moi ...
:-)

J'ai bien bouquiné la notice de Selden avec les précisions sur la tension des galhaubans, et également le pré-cintrage du mat à l'aide des bas haubants avants.

La rectitude du mat étant elle réglée à l'aide d'une action sur les bas haubants.

Cella reste bien théorique, et j'aimerais avoir quelques conseils supplémentaire de vécu, si quelqu'un en as.

Merci d'avance

Jérôme

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23 avr. 2007

Selden
Bonjour, j'ai lu attentivement ces conseils et cherché ce fameux fichier à télécharger, mais ne l'ai pas trouvé. Pouvez vous me donner le lien. Merci

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30 mars 2007

réglage statique
et réglage sous voile.

Le gréément est là pour soutenir le mât... donc le moins de compression possible.
En statique c'est facile, mais lors du passage au réglage sous voile (un bord puis l'autre) il faut essayer de ne jamais retendre un hauban, mais de toujours détendre l'opposé. Si un mat banane en haut, ce n'est pas forcément sur le galhauban qu'il faut intervenir mais plus souvent sur les intermédiaires opposés.... Bref, bien réfléchir quitte à ne faire le réglage que plus tard, sur un prochain bord. Observer et re-observer.
En règle générale avec 1 , 2 ou 3 étages, les haubans sous le vents doivent TOUS être sans charge (tu testes à la main), libres mais pas se ballader comme des malades. Le mât doit être toujours centré et droit ( babord-tribord).
Pour les autoportés et plus de 3 étages, il vaut mieux le faire avec un gars qui l'a déjà fait ;-) .

Je te dis ça parce que j'ai toujours eu des gréement beaucoup trop raides, malgré toutes mes précautions.

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Jeronimo

30 mars 2007

reglage statique suite
Merci pour ces conseils. La question que je me pose avant de hisser les voiles et de tester en mer mon gréement en tête, 1 étage de barre de fleche, c'est que en dehors des galhaubans légerement tendus, mes bas haubants avants et arrières sont un peu mou.

Ne vaut-il mieux pas partir avec sans abusé, une certaine rigidité de chaque côté pour ce premier réglage statique ?

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Jeronimo

30 mars 2007

dur retour à la réalité
oui, j'avais bien penser à cette bête là, le tensiometre, ou comme me l'a conseillé Roberto à l'usage de la mèthode du metre dépliée conseillée par Selden dans sa notice.

Mais bon j'esperais pouvoir m'en passer en faisant plus confiance à des méthodes plus sensorielle.

Tant pis, aprés tout, le mat reste quand même un élément important du voilier, qu'il vaut mieux éviter de perdre.

Salutations

:-(

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Jeronimo

31 mars 2007

J'y vois plus clair
Merci pour tous ses conseils, c'est vrai que la notice Selden est pas mal et puis vos éclairages m'ont aussi été bien utile.

Encore merci

:-)

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30 mars 2007

tu peux (dois) utiliser aussi un tensionneur
pas bien sur du nom en français mais c'est un simple peson pour mesurer la tension du cable.
Avec un étage, les diamètres ne doivent pas être bien différents et un seul appareil te suffira certainement.
Empruntes-en un à un voilier du coin.
La tension est fonction du diamètre.

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30 mars 2007

Bien sur
La précontrainte .... très important. Si tu n'as pas assez de précontrainte, quand ton mat sera sous charge, le hauban sous le vent se baladera et ce n'est pas bon du tout. Ce que dit Evenkeel, c'est justement de ne pas hésiter à mettre de la précontrainte au port pour ajuster pil poil en mer en relachant le hauban au vent, afin que celui sous le vent soit juste comme il faut (souple, mais ne doit pas bouger du tout). Le mat banané ou en S, AMHA, s'il ne l'est pas au port il ne le sera pas en mer ou alors c'est que le réglage initial a été mal fait et donc il vaut mieux rentrer.

Lis bien le document Selden d'abord ...... ;-)

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