Réglage des soupapes sur Moteur VOLVO D2 75CV ?

Comme tous les moteurs à soupapes.

Moteur froid :

Tu dépose les caches culbuteurs.
Tu tournes le vilebrequin jusqu'à ce que les deux soupapes du cylindre que tu souhaites régler soient en bascule (c'est le moment ou les deux soupapes bougent en même temps en sens inverse).
Tu fait tourner le vilebrequin exactement d'un tour (360°)
Tu règles le jeu aux valeurs indiquées avec un jeu de cales.
La cale doit glisser entre culbuteur et soupape "gras dur mou légèrement collant".

Il vaut mieux un peu trop de jeu que trop peu.

Plus simple sur un 4 cylindre en ligne mais exclusivement sur cette configuration.
Pas glop sur un 4 à plat, sur un mono, sur un bi (avec des cylindres opposés ou accouplés), sur un 5 cyl, alors que le système universel s'applique sans risque sur TOUS les moteurs 4 temps sans risque de se tromper.