réglage de galhaubans

tu prends une baguette de la bonne longueur qu tu fixes en haut avec un serreflex il suffira de mesurer l'écart qui va se faire entre l'extrémité de la baguette et le haut du sertissage .
mais avant avec une drisse on vérifie que les longueurs des deux galhaubans sont égales .
quand on a fait ça on se met sur le dos et en regardant dans l'engoujure on voit si le mât est droit et on corrige avec les intermédiaires et les bas haubans s'il y en a .
il faudra vérifier cette rectitude au près et peut être reprendre ou relâcher un peu de tension.
se rappeler quand même que le gréement sert à tenir le mât sur le pont ,mais pas à le faire rentrer dedans .
alain

La methode selden est tres efficace , elle donne au bateau toute sa puissance, mais la contre partie est que la coque travail beaucoup car dans la pratique, cela engendre des efforts assez important en permanance.
Un bon reglage pour un voilier de croisiere est celui que l on fait en nav au pres par 15/18 kts de vent apparent toutes voiles dehors, sous le vent les haubans doivent etre mou mais ne pas balancer.

Fab