Réglage culbuteur

la doc de mon moteur , volvo D1 20 , indique qu a 500 H on doit effectuer le réglage culbuteur , il a 900 H , ne claque pas , bruit normal , alors ??

(ARAFURA 40)

04 déc. 2016

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kathais II

04 déc. 2016

Si ils prennent du jeux excessifs oui ça claque, mais si ils se brident, pas de bruit mais tu risque de griller une soupape

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(ARAFURA 40)

04 déc. 2016

slt Alain , comment vois tu si ça se bride ?

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Clo-13190

04 déc. 2016

C'est quand tu n'entends plus de bruit.
Les anciens mécanos avaient coutume de dire : Il vaut mieux entendre légèrement le bruit des culbuteurs, au moins ça veut dire qu'ils ne sont pas bridés.
En fait, le seul moyen de le savoir c'est de contrôler le réglage avec le jeu de cales qui va bien.

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kathais II

04 déc. 2016

Tout juste, mais c'est pas une raison pour me traiter d'ancien :-)

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Bobby

04 déc. 2016

Voir ici
www.hisse-et-oh.com[...]o-d1-20
Cdlt

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fritz the cat

04 déc. 2016

quand le moteur tourne les soupapes aussi ce qui entretient l'étanchéité
des portées , mais comme elles tournent ,les portées s'usent et la soupape remonte ,le jeu diminue donc la soupape tourne moins et il se crée des points chauds par les gaz d'échappement sur la portée et la soupape grille .
sur l'admission ,ça commence à chanter comme un couïnement ,puis on dirait un chant d'oiseau le retour des gaz dans la pipe.
donc avant d'en arriver là autant faire le réglage 1.4.3.2.
1 en bascule 3 en compression et ainsi de suite .
moi je m'en fous j'ai des poussoirs hydrauliques ,ça se règle tout seul
tant qu'il y a de la pression d'huile .
alain

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Bobby

04 déc. 201604 déc. 2016

D1-20 !
C'est un 3 cylindres...
Le mien en tout cas.
Comme déjà dit, il s'agit d'entretien et donc de prévention.
Beaucoup moins cher qu'une réparation...
Cordialement

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