Réglage chariot GV Dragonfly 35 par manivelle de winch

La photo ne montre pas la totalité du système. Il devrait y avoir une façon de vite choquer le chariot, mais il faut pas oublier qu’il doit y avoir également la possibilité de vite choquer l’écoute - qui aurait pour autant dire le même résultat.

j'ai déjà utilisé ce système ... merdique.
Plié en 2 à moins de faire 1m10, on se prend en permanence la manivelle dans les tibias et choquer en grand est plus efficace avec l'écoute.

Amel a un système assez simple semble t il sur certains bateaux . Système que j aimerais bien mettre en place. Des pistes ?

ça à l'air foireux ce système, surpre,nant de la part de cette marque. Choquer du chariot dans une survente c'est plus efficace que de l'écoute.

Avec une telle démultiplication, des (gros) taquets coinceurs sur le chariot ou en bout de rail ou sur l'hiloire (prévoir une poulie pour le 1/4 de tour) devraient faire l'affaire dans cette taille.

La GV faisait 38m2 sur l'A35 et on la gardait haute jusqu'à 30 nds en équipage complet, le système fonctionnait bien même si repredre du chariot devenait physique avec un bout de 6