réglage bas haubans

Le rôle des haubans n'est pas de ne pas flotter sous le vent, mais de tenir le mât droit; du moins dans un réglage de base.
Donc en premier, tout détendre et prérégler au port. Le guide Selden est ton équipier pour t'aider.
Cela fait sortir en mer avec une brise entre petite et jolie. Voir la forme du mât en navigation Affiner le réglage pour conserver le mât droit, éventuellement avec un léger cintre vers l'arrière.

Profiter.

Je doute qu'alors les bas haubans restent flottant sous le vent. Même chose pour les galhaubans.
(Si c'est le cas, cela prouve que le mât bascule sur le côté, sous le vent. Pas Bon)

Par ailleurs si le câble n'a pas été pré-étiré lors de la fabrication du hauban, il est compréhensible qu'il y ait allongement.
Supposons qu'il fasse 5 m de long, 0,6% conduit à un allongement de 3 cm. Bien suffisant pour que tout soit flottant et pas bien réglé.

Dans la mesure où tout le gréement est neuf, je repartirais à zéro pour l'intégralité du réglage; et pas par approximation successive car difficile à quantifier.

A charger dans un petit coin de son disque dur, à lire et relire même en ayant un mât d'un autre fabricant :
support.seldenmast.com[...]0-F.pdf

Attention à ne pas bourriner au serrage !
Souvent on croit que les cables sont détendus, parfois c'est la coque qui est trop molle ou les points d'ancrage mal faits...
J'ai déjà vu des coques fissurées à trop serrer le haubannage.
Dans la longueur aussi si on insiste trop on peut bananer la coque voire fracturer le tableau arrière ...

Ça doit dépendre des bateaux et on peut tendre sous le vent jusqu'à voir et ressentir les vibrations avant tout réglages fort et pour moi un mat droit c'est à l'oeil. C'est peut-être une erreur de faire comme ça?

Vous avez un gréement à 1 , 2 , ou 3 etages de BDF ? Poussantes ou dans l'axe ? Vous parlez bien du bas hauban ( qui flotte ) pas du hauban ! . Connaitre Le type de gréement est essentiel pour comprendre votre réglage. Le guide Selden que l'on trouve sur leur site est trés bien fait . Votre mat a t il du pré cintre ?

je reviens conclure ce fil en donnant le résultat pour ceux que ça intéresse.
j'ai effectué les réglages au port, j'ai repris 1 tour et demi sur chaque bas haubans puis test en navigation par 15 nœuds de vent. Tout est rentré dans l'ordre le bas hauban sous le vent est mou juste ce qu'il faut et ne virevolte plus.
Merci a ceux qui sont intervenus.

les grands principe du reglage du greement

-tout d'abord au port on regle la verticalité et la tension des cables .
puis ensuite on fini en mer ...par force 3ou 4 les cables sous le vent vont "flotté" alors on les retends juste pour qu'ils ne flottent plus ..
un greement qui flotte il va "pompé" et faire de grandes secouse lors des virements et ça ce n'est pas bon ,ça fait vite vieillir les cables