Régénérateur de piles

J'avais déjà testé avec l’ancien chargeur de batterie de Conrad NiCad et NiMH 4x1.2V format AAA jusqu'à format D, dans les années 90, fin du siècle dernier donc...
Cela marchait effectivement, et le nombres de recharge dépendait essentiellement de la qualité originelle de la pile, et le fait de ne pas la décharger a mort… Ce chargeur avait la particularité de décharger les batteries jusqu'à un certain seuil pour éviter l’effet mémoire…
Je ne sais pas si les nouveaux modèles de chargeur le permettent…
Mais il y a des chargeurs dedié, universel, comme celui dont vous parlez depuis longtemps, c'est pas nouveau...

Suis toujours très étonné par certaines réactions...
Vais donc poser le problème autrement :
- Qui parmi vous régénère ses piles alcalines (je parle bien de PILES et non d'accus) ?
- Avec quel dispositif le faites-vous ?
- En êtes-vous satisfait, quels problèmes avez-vous rencontrés ?
Je rappelle pour mémoire, que sur toutes les piles est mentionné clairement "qu'elles ne sont pas rechargeables et qu'il est dangereux de le faire", ce que je m'abstenais donc de tenter jusqu'à présent.
Merci de vos réponses.

ca à lair serieux comme materiel

www.greenweez.com[...]t-p8476
c est bien ça dont tu parles econav

C'est bien de piles alcalines ou au zinc charbon que je parle dans mon msg plus haut...
Zinc charbon, nombre de recharge faible, disons 5 fois en récupérant 50 a 60/100 de la capacité. Pas intéressant, charge longue et chauffe exagérée…
Pour les Alcalines cela va nettement mieux, environ 15 à 20 recharges, si on ne descends pas en dessous de 10-15/100 de charge restantes (ne pas les décharger a mort) et on récupère 80 à 95/100…
Résultat inégal en fonction des marques, avec une marque qui se situe bien au dessus des autres en termes de qualités et de durée de vie, la pub avec le lapin…
Jamais eu aucun soucis avec les piles acheté et utilisé en Europe, par contre depuis que je suis en Chine, et dans le sud pour être exact, j’ai des soucis même avec les piles acheté en Europe, durée de vie inférieur et même quelques pile qui coulent, problème jamais eu auparavant… Je pense que les températures plus élevés (entre 30 et 40 ° C. pendant une longue période de l’année (on a un été de 8 mois et un hivers de 4 mois pour simplifier) et l’humidité ambiante quasi permanente en été y sont pour beaucoup…
Ici, donc en région tropical, je ne les recharge donc plus, vu que dès la première utilisation les piles sont visiblement mal en point… Il suffit d’observer attentivement le pole négatif, c’est par là qu’elles fuient pour la plupart…
Chargeur NiCad Conrad P400 si j’ai bonne mémoire, (pas sous la main ou je suis, pour vérifier) acheté en 1992 ou environ… Attention, c’est pas un chargeur bas de gamme, à l’époque c’était parmi ce qui se faisait de mieux pour les NiCad… Mais les Nicad sont en 1.2V et les Alcalines en 1.5V, suivant les appareils cela a une importance.
Et toute recharge doit se faire avec un minimum de surveillance… Vous laissez une batterie de moteur en recharge sans aucune surveillance ???