Régate Bandol Porquerolles dans 20 nds d'est. On passe par où ?

la route le long de la cote permet d'utiliser au mieux les adonnantes formées par les reliefs

Autant par mistral que par vent d'est , toujours priviligier la route le long de la cote , en jouant les bords tactiques rapprochants et les adonnantes + refusantes .
C'est tout l'art de la regate !???

Passe les magnons et vire , vois si ça refuse pour passer les 2 frères si c est le cas tire au large un max de bateaux se font enterrer avant la station d epuration. Par est entre les magnons et les 2 frères il y a très peu de clapot. Ensuite il vaut mieux arriver bâbord vers la passe mais tu risque quand même de te faire devanter si c est du vrai Est. C est un coin où il vaut mieux jour à l'épicier que de tirer des bords radicaux
Par contre je n ai pas 20 nds établis pour jeudi mais 10 nds donc ça risque d être tactique .

Ouarf !, remarque, si avec ça j'ai du portant tout du long, j'ai une chance.

Parce que là, Bandol - Porquerolles - Cavalaire au près dans 20 nds, ca va être long...

Dire que l'année dernière j'avais tapé la même manche en temps réel et temps compensé. Il y avait aussi 20 nds, mais juste, c'était du SE. C'était pourtant joli, les 80 bateaux derrière.

On verra les suivantes. Mébon, je ne serais pas étonné qu'ils modifient le parcours en faisant sauter l'étape Cavalaire.

T'es vers le Lavandou samedi ?

Jacques

les 2 pièges comme dis plus haut se tanquer à la station d'épuration, entre courant qui frappe le cap et vent c'est un coup à tirer des bords carrés.
L'autre se trouver au ras des cailloux à l'arrivé sur giens, tomber en dessous de la pointe des salis : courants ... bord carrés.

Comme disaient les vieux il y a toujours du rampampeou à escampo barriou

Sinon le tunnel de toulon est maintenant dans les 2 sens si si ce n'est pas une légende car 'ici tout est différent' :mdr:

beau spectacle au départ.
ça devait être musclé par la suite.

Bon, j'avais dit que je vous raconterais...

Au briefing skipper, ils annoncent 15nds d'est et mise à dispo à 11h50.

Il fait grand beau et 10nds de sud pendant qu'ils mouillent le parcours.

Le vent monte doucement et tourne SE. Le départ est donné selon un grand classique du trophée SNSM : ligne mouillée vent de travers, favorable comité.

Evidement, tout le monde se retrouve à la bouée au vent au départ, et c'est parti dans 15 nds pour un bord de bon plein vers les magnons.

Ca marche bien, on est 5ème aux magnons, pour l'attaque du prés.

Mauvais tempo, et une quinzaine de bateaux se faufilent à notre vent, on revient vers les Embiez, ca monte, et passe les 20 nds. On bombe vraiment, et on remonte fort.

Les options payantes étaient à terre, comme expliqué ici.

Le vent monte encore, 23nds, des rafales à 29nds. Cela devient dur pour tout le monde.

Devant Cépet, badaboum, la têtière de GV s'arrache, et la GV redescend.

Fin de la régate pour nous, on compte, il n'y avait pas grand monde devant nous...

Le passage d'Escampo sous foc seul, dans le clapot nous occupera jusqu'à 21 h, moment où un pote nous prendra en remorque devant la Jaume Garde.