refroidissement suzuki 4cv 2 tps

turbine !
Il est grand temps de changer la turbine si ce n'est pas déjà trop tard !

parfois ça se bouche !
Parfois, l'évacuation se bouche avec des cristaux de sel et l'eau ne sort plus par "la pissette".
Il ne faut pas tourner sans pissette.

Cela m'est arrivé l'année dernière, ma solution : injection avec une seringue d'acide chlorhydrique dans ma pissette, laisser agir 5 minutes, puis faire tourner dans l'eau douce 20 minutes et hop! reparti comme en 14 !

Un ami n'a pas osé l'acide chlorhydrique , il a utilisé du vinaigre chaud et ça a fonctionné aussi.
Ne pas oublier les protections adéquates.

Je décline toute responsabilité pour le marin et le moteur en cas d'utilisation de cette méthode, c'est juste une piste.........

échappement
La sortie sous la plaque anti cavitation est l'échappement normal, les six petits trous sont l'échappement pour le ralenti : le moteur au ralenti ne voit ainsi pas de contrepression lié au fait que l'échappement est immergé.

la pissette
c'est son nom ne coule pas ça ne veut pas dire que le refroidissement ne se fait pas la pissette sert de contrôle visuel. ce qui n'empêche pas au contraire de la faire couler, fil de fer un peu souple et /ou vinaigre ou acide chlore, perso je prendrais un bidon, je ferais un melange acide et eau douce 50/50% le moteur dedans à tourner 1/2h 1h pourquoi pas et après à tourner dans l'eau pure pendant une demi h encore