Refroidissement moteur indirect, à quoi sert ce tuyau?

Mise à l'air de l'anti-syphon. Peut être que le tuyau sert à éviter une projection d'eau sur l'appareil électrique qu'on voit sur la photo.

Salut,
"...mais si on pouvait me rappeler une dernière fois à quoi il sert, j'en serai ravi!...".

Quand l'injection d'eau moteur est située a hauteur et/ou sous le niveau de flottaison,
Vetus propose 2 systèmes de siphon anti-retour.
1°) Un siphon avec clapet anti retour (Type V)
2°) un siphon sans clapet anti retour mais avec tuyau d'évacuation (type H)
Le type V doit etre surveillé et entretenu pour ne pas qu'il se bouche...
Le type H, qui est le tien, sert surtout quand le moteur est arrêté (suite a moteur tournant) à désactiver le siphon possible qui pourrait continuer à s'effectuer entre la pompe edm et le circuit d'echappement: le waterlock se remplirait et l'eau entrerait dans le moteur...
En principe, le tuyau d'évacuation se fait à l’extérieur, mais parfois il se fait dans le cockpit (ce qui est ton cas), ou dans la partie auto videur du bateau.
Vetus l'explique bien mieux que moi...
Mamita

Et si tu as un modèle à clapet et que tu ne veux pas t'embêter à le surveiller, tu retires le clapet, sans oublier de faire déboucher le tuyau dans le cockpit ou à l'extérieur et te voilà avec un modèle "H"