Refroidissement mercury 4 tps 4 ch

C'est ce que je pensais, je suis tombé sur qlq'un de très bien. En plus, il prend le temps de dispenser un max de conseils d'utilisation, d'entretien, de stockage ...

Aventures du rinçage suite !!!!!!!!!

Mon réparateur m'avait conseillé de rincer mon moteur tous les mois.
Avec un peu de retard, je me suis lancé ce matin. Le bateau ( dériveur intégral) est posé bien à plat sur son corps mort.

L'embase trempe dans une poubelle de 60 l remplie à ras-bord.

Comme le moteur est à l'arrière du bateau sur sa chaise, je vérifie qu'il est bien positionné au centre du bac.

Démarrage ... PAS DE PISSETTE NOM DE D. ! ! !

Maudit le marin ( débutant) ! ! !

Mais ne s’avoue pas vaincu ( je ne t'avais pas lu Krabadin. Je n'étais pas retourné au forum depuis ... ) : Donc, pris d'une inspiration désespérée, j’enclenche la marche avant et ... CA PISSE !!!!!!!!!!!!!!

Le probl, et là je te rejoins, Krabadin, c'est que le temps que je réagisse, l'hélice me vide ma poubelle aux 2/3 ! ! Je repasse en neutre et la pissette continue,
mais je n'ai plus assez d'eau et j'arrête tout.

J'approche de la solution, je crois ...

Trouver de l'eau à 30 km de chez moi ... pas d’autre solution qu'une station de lavage à la pression. Pas terrible pour remplir mes 3 jerrycans de 20 l, mais ça le fait.
Je finis de remplir mon bac et je garde une trentaine de litres en réserve.

Je renouvelle l’opération précédente, mais cette fois-ci, je réenclenche le neutre dès que la pissette apparaît.

Je complète le manque d'eau évidemment moins conséquent, et mon moteur tourne dans un bac plein l'eau douce et pisse pendant 10 mn / un quart d'heure !

C'est-y pas beau ?

Pas fini ....

Cet après-midi, curieux de nature, je regarde sous mon moteur avant de partir en mer. Je le démarre évidemment en neutre. Je regarde dessous avant de partir, pas de pissette. J'enclenche brièvement ma marche avant : pissette. Je remets en neutre ( j'étais encore amarré) : pissette toujours.

Conclusion, pour amorcer la pissette de mon Mercury 4 tps 4 cv, pas d'autre solution que de la mettre en marche avant .

Sinon, mon réparateur m'a conseillé de mettre dans l 'eau de rinçage un cube d'anticalcaire. Chez nous (Dieppe le Tréport) l'eau est très calcaire ( la mer aussi bien que le réseau d'eau douce). On en met régulièrement dans les lavages machine pour préserver la durée de vie des lave-linge.

Comme j'étais en corps mort et que je vide presque toute mon eau sur le sable. Je n'ai pas fait. Sinon, il faut prendre le temps de récupérer toute l'eau dans les jerrycans.

On progresse à petits pas, mais on progresse ...

Si ça peut être utile à un congénère .

Bonne navigation

(pas terrible la mer en Manche cette année. Y'aura des jours meilleurs).