Refit Super Challenger

Mon projet de refit démarre il y a quelque mois avancement tranquillement mais sûrement. Je travaille actuellement sur la quille, cette dernière était entièrement stratifiée, ce que je refais à neuf (aucune mauvaise surprise découverte lors de la mise à nu). Néanmoins je m’interroge sur la présence de trou perforant de part et d’autre la quille. Quelqu’un connaît t’il l’origine certainement technique des ces ouvertures ? Je joins une photo.

L'équipage
03 jan. 2023
03 jan. 2023

Peut-être est-ce pour pour manipuler(soulever, déplacer) plus facilement le lest ?


Supcha:Oui c’était ma première idée mais les différents positionnements dés ouvertures ne semble pas correspondre à des point d’ancrage ·le 03 jan. 2023 19:34
03 jan. 2023

bonjour

quille en quoi plomb ou fonte ?
certaines quilles avait des " fenetres " qui donnaient acces aux ecrous de la quille , mais cela ne parait peu probable ici .

il y a peu etre une asso des proprio de super challenger

je pencherais pour un allegement de la quille , car beaucoup ont ete bien utilise en regates .

a bientot sur l'eau


nigrisnivert:L'hypothèse d'un allègement de la quille pour obtenir un ajustement de la jauge me paraît en effet tout à fait plausible. Il serait intéressant de regarder, s'ils existent encore, les différents certificats, et les noms successifs du bateau, qui pourraient aussi donner des indications. Ces pistes ont souvent été fertiles dans mes recherches sur les Armagnac. ·le 03 jan. 2023 23:25
03 jan. 2023

Au bout d'une fourchette d'un Fenwick, tu dois pouvoir la balader.


Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022