refection pompe a injection 2GM yanmar !

Un de mes ancien patrons disait :
"quand on lance une fléchette, les yeux bandés, sur une cible disposée au hasard sur un mur dans une pièce noire, on a une chance de mettre dans le mille.
Mais c'est pas gagné..." (j'en ai chié, dans le temps, non?... :langue2:)

Traduction :
tu as sans doute bien fait de faire réviser ta pompe d'injection. Maintenant elle sera parée pour faire marcher ton moteur lorsque tu auras réparé sa panne.

Et si, au lieu d'effectuer un diagnostic par referendum, tu tentais la recherche de panne (tu sais le truc du genre : pour qu'un diesel démarre, que faut-il?)...

En pratique :
1°) Ton 2GM ne démarre pas ou mal, en tout cas sur un cylindre.
Il y a quelque temps, tu parlais des compressions relevées.
Peux-tu nous en rappeler les valeurs?

Lorsque tu tournes le moteur à la main, avec la manivelle, sans décompresser, sens-tu les deux compressions?

2°) Tu dis qu'il y a du gazole dans l'eau.
Comment sais-tu que c'est du gazole?

De manière plus générale, que se passe-t-il lorsque tu tentes de démarrer : que fais-tu avant de commander le démarreur, que se passe-t-il lorsque le démarreur tourne?

Ce moteur fonctionnait-il auparavant, l'as-tu personnellement vu fonctionner?

Dans l'affirmative, que c'est-il passé entre le moment où il fonctionnait et maintenant (un bruit, une odeur, un fonctionnement anormal, une intervention, un maléfice,...)?