Réfection circuit charge Perkins 4108m

Bonjour,
J'aimerais remplacer l'alternateur lucas avec régulateur externe par un alternateur avec régulateur intégré et refaire le cablage électrique car c'est une vraie usine à gaz sur les perkins 4108...

Si quelqu'un pouvait me dire ce qu'il y a sur cette photo et comment câbler le nouvel alternateur avec un schéma.

Je met une photo de la soupe de fils et composants, de l'alternateur actuel ainsi que celles de l'alternateur que je souhaite mettre en lieu et place.

En vous remerciant par avance pour l'aide apportée.

L'équipage
#alternateur#electrique#perkins#schema
Kuz eol 14Kuz eol 14
21 jan. 2024
alboralbor
21 jan. 2024

Apparemment,ton installation n’est pas tout d’origine . Tu peux mettre une photo agrandie qu’on y voit l’alternateur et le capteur du compte tours .
Il y a un boîtier marqué CAV, enlèves le dessus pour voir s’il est toujours connecté .
Le compte tours est il d’origine Perkins?

Kuz eol 14:Pour le boîtier vous parlez de celui qui est bleu et carré ?Je pense que le compte tour est celui d'origine, j'ai un tableau d'origine avec compte tours. Pression d'huile, température moteur.Les voyants et les ampèremètre ne fonctionne pas.·le 21 jan. 21:09
albor:Oui le boîtier bleu et carré.Fais une photo du dessus de la culasse avec les sondes de température pour voir si le circuit électrique est toujours en bipolaire·le 21 jan. 21:30
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alboralbor
21 jan. 2024

1) relais de dêmarrage
2) régulateur alternateur
3) relais de préchauffage
4) boîtier connection CAV
5) capteur compte tours ? À confirmer sur un agrandissement photo

Kuz eol 14:Merci pour les indications, je ferais une photo mardi dès que j'y retournerais.Du coup si je mets un nouvel alternateur avec régulateur intégré, je dois conserver tout ça ?·le 21 jan. 21:12
albor:Oui 🤓, sauf le rêgulateur !Fais une photo du démarreur également ,La suite après les photos .·le 21 jan. 21:22
albor:Une photo du tableau de commande aussi . C’est pour voir si des modifications ont déjà été faites sur le circuit·le 21 jan. 21:19
Kuz eol 14:Je ferais tout ça mardi ou mercredi. Merci beaucoup !·le 21 jan. 21:24
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Kuz eol 14Kuz eol 14
23 jan. 2024

Et voilà les photos demandées, la sonde est bien bien polaire. Le boîtier à l'air d'être utilisé...

alboralbor
23 jan. 2024

Le circuit électrique est bien d’origine .
Le fusible est la protection générale du moteur ,avec son fusible de rechange, il est monté sur le -
Le nr 2 c’est le relais de préchauffage,( tu peux reprendre une photo du relais et du filtre à air avec là bougies de préchauffage
Je te joins une photo d’un régulateur externe, nettoies les fils qui sont Connectés au tiens pour le repérage des couleurs sur le faisceau .

Kuz eol 14:Ok je ferais une photo demain. ·le 23 jan. 18:22
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alboralbor
23 jan. 2024

Exemple

albor:Sur le régulateur, tu as un repérage des connections, je distingue le « F » mais pas les autres ·le 23 jan. 17:27
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Kuz eol 14Kuz eol 14
23 jan. 2024

Photos du régulateur. La bougie de préchauffage est ce modèle et j'ai mis une autre photo où l'on voit le demarreur

albor:Bizarre🤔, d’un côté il est peint en vert gris et de l’autre en bleu perkins ?,,,,Oui ,c’est bien la bougie , prends une photo de celle qui est en place pour voir le câblage ·le 23 jan. 21:00
Kuz eol 14:En vert gris c'était avant de le repeindre quand on l'a sortie, il a été repeind en bleu depuis. Ok je ferais une photo demain après-midi ·le 23 jan. 21:19
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Kuz eol 14Kuz eol 14
29 jan. 2024

Voilà le reste des photos avec un peu de retard en espérant que c'est ce que vous vouliez...

Kuz eol 14Kuz eol 14
29 jan. 2024

Au final, j'ai commandé un alternateur isolé prestolite 12v 90a, un répartiteur de charge victron, un citrix.

Si quelqu'un peut m'aider pour le cablage demarreur, alternateur, relais pour la bougie de préchauffage, relais de demarrage, coupleur citrix, une batterie moteur et deux batteries servitudes (montées en parallèle entre elles). J'ai également un panneau solaire avec régulateur victron et deux chargeurs de quai victron ( un pour la batterie moteur et l'autre pour les batteries de servitudes).
Un petit schéma m'aiderait énormément sachant que tout est isolé.

tdm2023:Il est isolé comment ton alternateur ? Je vois pas de pâte B-. C'est isolé au niveau des points de fixation au moteur ?·le 28 fév. 23:50
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Kuz eol 14Kuz eol 14
28 fév. 2024

Bonjour,
Et voilà circuit refait entièrement et fonctionnel !!
Merci beaucoup à ceux qui m'ont rencardé et à ceux qui m'ont aidé.

alboralbor
28 fév. 2024

Tu as bien épuré le câblage et c’est positif. Manque le relais du démarreur et le relais de préchauffage sur tes photos. Tu les as mis où ?

Mamita:Salut a tous,A Kuz eol 14 félicitations pour cette nette amélioration , même si c'est avec 'l'aide technique de d'Albor...A Albor: c'est peut être dommage d'avoir mis un Victron argodiodes, plutôt qu'un Victron argofet à moindre perte ?
Mamita·le 28 fév. 23:00
albor:Mamita, Avec l’argodiode, il faut connecter la fiche compensation pour limiter la perte de tension , cette perte reste très limitée dans cette configuration .Kuz eol 14, je te joins le schéma de connection que tu dois connaître . Connecter la diode de compensation est un plus pour le rendement du rêpartiteur ·le 29 fév. 09:32
Kuz eol 14:Albor, je veux bien le schéma de connexion pour la fiche de compensation, je me demandais justement ce que c'était que ce comp décrit dans le schéma...où le branche tu sur l'alternateur ? Actuellement j'ai une perte de 0,3 environ entre l'alternateur et la sortie..·le 29 fév. 10:30
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Kuz eol 14Kuz eol 14
28 fév. 2024

Merci, ils sont montés d'un étage, les voilà !

LeMoko:Bonjour Kuz eol juste un petit reproche, mais c' est peut être la prochaine étape, tu devrais mettre ton câblage sous gaine annelée fendu cela rajoute une protection mécanique ·le 29 fév. 00:11
Kuz eol 14:C'est prévu ·le 29 fév. 07:37
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